基于广义退化的机械结构模糊时变可靠性.pdfVIP

2016年8月 北京航空航天大学学报 2016 August 第42卷第8期 Journalof ofAeronauticsandAstronautics V01．42No．8 BeijingUniversity http：／／bhxb．buaa．edu．crljbuaa@buaa．edu．cn DOI：10．13700／j．bh．1001-5965．2015．0528 基于广义退化的机械结构模糊时变可靠性分析 孙碹1一，张建国1’2’+，王丕东1”，彭文胜12 (1．北京航空航天大学可靠性与系统工程学院，北京100083； 2．北京航空航天大学可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室，北京100083) 摘 要：航天在轨机械产品样本量少的特点导致其相关参数和动态退化失效判据具 有模糊性，而现有的模糊可靠性模型一般针对静态问题进行分析，并不能描述机械产品可靠性 的时变、模糊问题。本文基于广义应力强度干涉模型，同时考虑变量和失效判据的模糊性，提 出了模糊时变可靠性建模及分析方法。该方法首先将模糊判据转化为极限状态方程中的随机 变量；然后利用模糊论中的截集法处理模糊随机变量，建立机械产品的模糊时变可靠性模型； 之后基于PHl2方法(一种基于上穿方法的结构时变可靠性分析方法)提出了求解模糊时变可 靠度的新方法(FPHl2)；最后结合数值算例和工程案例验证了该方法的可行性。 关 键 词：模糊；退化；时变可靠度；截集；PHl2 中图分类号：V416．5 文献标识码：A 文章编号：1001-5965(2016)08-1731-08 由于航天在轨产品服役期内无法维护，在研 考虑失效准则的模糊性，即认为产品只有“成功” 制时需要对其整个服役期内的可靠度进行分析评 和“失效”两个状态，但实际工况中，由于对故障 价，而其中机械产品由于样本量少或样本缺失使 机理、失效模式等的认知不确定性，使得常规“两 得一些参数除随机性外，往往还存在大量的模糊 态”假设无法满足实际要求，因此在上述分析的 性问题，此时不能采用常规的概率理论的处理方 基础上，对于失效判据的模糊推广很有必要和实 式‘1-2]。国内外学者关于机械产品模糊时变可靠 际价值。 性的研究起步较晚。Ayyub和Lai¨。在机械零部针对机械产品的时变可靠性分析问题， 件的模糊可靠性的求解问题上进行了初步的研 究，提出了模糊可靠度定义；国内学者黄洪钟H{1 算方法一PHl2，通过计算极限状态面在单位时间 和王磊¨1等对广义应力和强度在模糊随机变量 从安全域到失效域的平均穿阈次数进而得到可靠 的问题进行了一系列研究，但这些研究都是处于 度或失效概率。Cognard等¨纠在此方法的基础上 静态的可靠性分析范畴之内。考虑机械产品的广 改进了上穿率的计算，提出了新PHl2方法。这 义强度的退化性，Sickert等1提出了基于模糊随种方法采用随机过程描述广义强度或应力，考虑 机过程的结构时变可靠性分析方法；方永峰¨1、 了随机过程中的时间相关性，目前应用较广泛。 本文在以上关于机械产品模糊时变可靠性研 Gao[91和Wang[1叫等提出了多次载荷作用下的基 于广义应力强度干涉模型的模糊应力以及随机强 究的基础上，针对机械产品存在退化强度、广义模 度过程的模糊可靠度求解方法，但上述研究并未 糊应力和模糊判据的情况进行可靠性建模分析， 15：00 收稿El期：2015-08—17；录用Et期：2015-09