临空经济对区域经济的影响研究_以首都机场临空经济为例_刘雪妮.pdfVIP

　　2009年第 3期 经济经纬 　ECONOM IC SURV EY No. 3　2009 临空经济对区域经济的影响研究 ———以首都机场临空经济为例 刘雪妮 (中国民用航空局 航空安全技术中心 ,北京 100028) 摘 　要 :临空经济对区域经济的带动作用日益受到人们的关注 ,地方政府纷纷培育临空经济作为区域经济新的增长极 。本文 在对国外研究方法进行扩展的基础上 ,利用投入产出模型和相关公司报表及调查问卷数据分析临空经济对区域经济的影响 , 并以首都机场临空经济为例 ,分析其对北京市产出和就业的影响程度 ,结果显示 2006年首都机场临空经济贡献了北京市 GD P 的 8. 6% ,并影响到 80万个就业岗位 。 关键词 :临空经济 ;经济影响;投入产出 ( ) 基金项 目: 国家软科学研究计划项 目 2006GXQ3B203 。 ( ) 作者简介 :刘雪妮 1978 - ,女 , 山东威海人 ,管理学博士 ,主要从事管理科学与工程研究 。 中图分类号 : F06 1. 5　　　文献标识码 : A 　　　文章编号 : 1006 - 1096 (2009) 03 - 0055 - 03 收稿 日期 : 2009 - 0 1 - 19 　　一 、引言 响等方面分析了航空运输的重要性及其对全球经济和社会 临空经济是指机场及周边地区以航空运输业为核心形 效益的影响 ,研究了其对非洲 、亚太地区、欧洲以及中东和北 成具有航空运输指向性的产业集聚从而带动区域经济增长 美等全球各个地区的影响程度 。此外 ,香港中文大学的 M i ( ) 的发展模式 。其具体内容可以分为两个层次 ,第一层是航空 chael Ka等人 2006 利用增加值的方法研究香港航空运输 运输及与其紧密联系的机场业 ,包括航空客货运输 、机场以 及其服务使用者为香港经济发展带来的直接和间接收益 ,主 及航油 、航材等辅助性经济活动 ;第二层次是指依赖于航空 要分析航空运输对香港旅游业和对外贸易的影响 。国际航 ( ) 运输的产业在机场周边集聚所产生的经济活动 ,如高新技术 空运输协会 M ark Smyth, B rian Pearce, 2007 则从连通性的 产业等 。随着航空运输业在我国的蓬勃发展和机场周边经 角度分析了 48个国家在 1996 年 ～2005年由于航空运输业 济环境的改善 ,临空经济对区域经济的影响日益显著 ,各地 带来的生产效率提高而对地区 GD P和就业的影响 。Ish iku ra ( ) ( ) 政府纷纷大力建设临空经济区 ,将临空经济培育成区域经济 等 2003 也尝试利用一般均衡模型 CGE 来研究机场发展 新的增长模式 。而 目前国内对临空经济影响的研究大多为 对 日本各部门的影响 。国内对临空经济定量分析的成果主