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主管道晶间腐蚀试验问题研究.pdf

中国核工业第五建设有限公司 2010 年中级职务工程系列任职资格评审论文 主管道晶间腐蚀试验问题研究 作者: 陈 云 单位:CNF 工程研究院 电话 日期:2010.09.23 目录 摘要 1 关键词 1 前言 1 1 晶间腐蚀的概念 1 2 应力腐蚀的概念 2 3 晶间腐蚀产生机理 3 4 不锈钢产生晶间腐蚀的影响因素 4 5 晶间腐蚀防止措施 6 6 试验情况 7 7 试验结果分析 13 8 结论 14 9 心得体会 15 参考文献 17 主管道晶间腐蚀试验问题研究 摘要 晶间腐蚀在奥氏体不锈钢焊接过程中最危险的破坏形式之一,本文通过对 主管道晶间腐蚀试验的分析研究 ,从多个方面分析晶间腐蚀试验中弯曲试件产生 裂纹的原因 ,确认了晶间腐蚀试验的结果。 关键词 晶间腐蚀 应力腐蚀 弯曲 裂纹 前言 由于奥氏体不锈钢含有较高的铬和镍,可形成致密的氧化膜而热强性高, 故奥氏体不锈钢比其它不锈钢具有更优良的耐蚀性、塑性、高温性能和焊接性, 因此奥氏体不锈钢在航空、化工和核电建设等工业中得到日益广泛的应用。 但不锈钢在氧化和弱氧化介质中会产生晶间腐蚀,晶间腐蚀是由表面沿晶 界深入到内部,使晶粒间的结合力大大削弱,严重时可使机械强度完全丧失。例 如遭受这种腐蚀的不锈钢,表面看起来还很光亮,但经不起轻轻敲击便破碎成细 粒。由于晶间腐蚀不易检查,容易造成设备的突然破坏,所以它的危害性很大。 而在我们核电建设过程中,最常遇到的也就是这个问题。 这里主要详细介绍了奥氏体不锈钢晶间腐蚀的产生机理,并通过主管道晶 间腐蚀试验,分析了主管道晶间腐蚀试验试件弯曲后裂纹产生的原因,确认了晶 间腐蚀试验的结果。 1 晶间腐蚀的概念 绝大多数金属和合金是多晶体,在它们的表面上也显露出许多晶界。晶界 是原子排列较为疏松、紊乱的区域,容易产生杂质原子富集、晶界吸附、第二相 的沉淀析出等现象;因此存在着显著的化学、物理不均匀性。在腐蚀介质中金属 和合金的晶

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