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主管道晶间腐蚀试验问题研究.pdf
中国核工业第五建设有限公司
2010 年中级职务工程系列任职资格评审论文
主管道晶间腐蚀试验问题研究
作者: 陈 云
单位:CNF 工程研究院
电话
日期:2010.09.23
目录
摘要 1
关键词 1
前言 1
1 晶间腐蚀的概念 1
2 应力腐蚀的概念 2
3 晶间腐蚀产生机理 3
4 不锈钢产生晶间腐蚀的影响因素 4
5 晶间腐蚀防止措施 6
6 试验情况 7
7 试验结果分析 13
8 结论 14
9 心得体会 15
参考文献 17
主管道晶间腐蚀试验问题研究
摘要 晶间腐蚀在奥氏体不锈钢焊接过程中最危险的破坏形式之一,本文通过对
主管道晶间腐蚀试验的分析研究 ,从多个方面分析晶间腐蚀试验中弯曲试件产生
裂纹的原因 ,确认了晶间腐蚀试验的结果。
关键词 晶间腐蚀 应力腐蚀 弯曲 裂纹
前言
由于奥氏体不锈钢含有较高的铬和镍,可形成致密的氧化膜而热强性高,
故奥氏体不锈钢比其它不锈钢具有更优良的耐蚀性、塑性、高温性能和焊接性,
因此奥氏体不锈钢在航空、化工和核电建设等工业中得到日益广泛的应用。
但不锈钢在氧化和弱氧化介质中会产生晶间腐蚀,晶间腐蚀是由表面沿晶
界深入到内部,使晶粒间的结合力大大削弱,严重时可使机械强度完全丧失。例
如遭受这种腐蚀的不锈钢,表面看起来还很光亮,但经不起轻轻敲击便破碎成细
粒。由于晶间腐蚀不易检查,容易造成设备的突然破坏,所以它的危害性很大。
而在我们核电建设过程中,最常遇到的也就是这个问题。
这里主要详细介绍了奥氏体不锈钢晶间腐蚀的产生机理,并通过主管道晶
间腐蚀试验,分析了主管道晶间腐蚀试验试件弯曲后裂纹产生的原因,确认了晶
间腐蚀试验的结果。
1 晶间腐蚀的概念
绝大多数金属和合金是多晶体,在它们的表面上也显露出许多晶界。晶界
是原子排列较为疏松、紊乱的区域,容易产生杂质原子富集、晶界吸附、第二相
的沉淀析出等现象;因此存在着显著的化学、物理不均匀性。在腐蚀介质中金属
和合金的晶
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