海院国际运输和保险试卷B.docVIP

海军指挥学院（浦口分院）国际经济与贸易专业07级2009-2010学年第二学期 国际货物运输与保险期末考试试卷B 班级 学号 姓名 成绩 大题题号 一 二 三 四 五 合计 各题得分 （卷面分100分） 一、单项选择（18×2=36分） 1.在程租船运输方式下，用以表示船方只负担装船费而不负担卸货费的英文缩写是( )。 A．FI B．FIO C．FO D．FIOST 2.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”或“some carton little damaged”等字样，这种提单是( )。 A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.过期提单 3.航空公司的运价，以“N”表示( )。 A.最低运价 B.指定商品运价 C.45千克以上普货运价 D.45千克以下普货运价 4.根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括( )。 A.平安险加11种一般附加险 B.一切险加11种一般附加险 C.水渍险加11种一般附加险 D.11种一般附加险加特殊附加险 5.ICC险别中，不能单独投保的险别是( )。 A.ICC战争险 B.ICC罢工险 C.恶意损害险 D.罢工险 6.下列不属于一切险承保范围内险别的是( )。 A.偷窃提货不着险 B.渗漏险 C.交货不到险 D.包装破裂险 7.如果海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”字样表明该提单()。A.不可转让B.经背书后，可以转让 C.不经背书，可以转让 D.任何持有人均可提货 .船舶在载货载客达到最高载重线时，表示船舶所能承载的最大限度的重量是()。A.重排水量吨位 B.实际排水量吨位 C.空船排水量 D.轻排水量吨位 .舱面险属于()。A.平安险 B.水渍险 C.附加险 D.一切险 .代位追偿和重复保险分摊的最根本依据是()。A.可保利益原则 B.最大诚信原则 C.近因原则 D.补偿原则.航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是A.航空主运单 B.承运合同 C.提单 D.航空分运单 .用以装载大豆、大米、面粉、麦芽、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物的集装箱是A.开顶集装箱 B.罐状集装箱 C.散货集装箱 D.框架集装箱 .在短途货物运输集散运送上，最具有优势的是A.铁路运输 B.航空运输 C.公路运输 D.内河运输 .国际贸易中最重要的运输方式是()。A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 .从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是()。A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 .对于液体货适合运输的集装箱为()。A.罐式 B.干货 C.冷藏 D.散货 .某外贸公司出口茶叶8公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于()。A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 .我公司按FOB进口一批玻璃器皿，在运输途中的装卸、搬运过程中，部分货物受损。要得到保险公司赔偿，我公司应该投保()。A.平安险 B.一切险 C.破碎险 D.一切险加破碎险.某轮从上海港装运10吨，共计11立方米的蛋制品去英国普利茅斯港。查货物分级表知蛋制品为12级，计算标准为W/M。再从中国到欧洲地中海航线分级费率表查出12级货物的基本费率为116元/吨。另从附加费率表中查知普利茅斯港直航附加费每运费吨为18元；燃油附加费35%。 求：全部运费 解： 四、案例分析题（10×2=20分） 1.我公司与美国某客商以FOB条件出口大枣5000箱，5月份装运，合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮，取得5月10日的海运提单；又于5月15日将2000箱装上“飞雁”轮，取得5月15日的海运提单，两轮的货物在新加坡转船，均由“顺风”轮运往旧金山港。 试分析：我方的做法是否合适?将导致什么结果?为什么? 答： 2.我向中东某国出口糖果一批，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上该轮船沿途到处揽载，结果航行３个月才到达目的港。卸货后，糖果因受热时间过长已经全部软化，无法销售。问这种情况保险公司是否会给予赔偿： 装 订 线