粘弹性材料夹芯钢夹层板疲劳实验研究.pdfVIP

学兔兔 I 匐 似 粘弹性材料夹芯钢夹层板疲劳实验研究 Fatigue experiments study for steel sandwich plate with Viscoelastic core 薛启超，邹广平，胡 建 XUE Qi．chao，ZOU Guang．ping。HU Jian (哈尔滨工程大学，哈尔滨150001) 摘 要：本文开展了以聚氨酯弹性体为夹芯，面板为钢板的夹层板的三点弯曲疲劳实验，研究了粘弹性夹 芯对夹层板疲劳性能的影响。首先开展了钢板材料 (65Mn)的纯弯曲疲劳实验，获得钢板材料 的弯曲S-N曲线，然后对聚氨酯弹性体夹层钢板开展了疲劳实验，研究了加载频率对夹层板载荷 响应的影响，实验结果表明，夹层钢板在疲劳实验的过程中体现出明显的粘弹性特征，夹芯板结 构的荷载响应与加载频率密切相关。同时，在面层钢板不发生屈服的情况下，在较大加载次数内 不会产生疲劳破坏，说明聚氨酯弹性体存在具有良好的阻止裂纹扩展的功能，对面板的约束作用 关键词：夹芯板；复合材料；弯曲疲劳；加载频率；S-N曲线；聚氨酯弹性体 中图分类号：0342 文献标识码：A 文章编号：1 009-0134(201 2)O9(下)-0076—03 Doi：1 0．3969l／J．issn．1 009-01 34．201 2．9(下)．25 0 引言 D62。首先对其面板材料开展了纯弯曲疲劳实验， 夹层板结构以其优异的弯曲和轻质性能成为 然后对夹层板进行三点弯曲疲劳实验。 工程中得以广泛应用的新材料。聚氨酯弹性体钢 夹层板是两块钢质面板内部夹有聚氨酯弹性体材 料。聚氨酯弹性体其力学性能介于橡胶和塑料之 间，是一种具有大的力学性能可调范围的粘弹性 材料，钢板夹层聚氨酯弹性体夹层材料钢夹层板现 已经应用于船舶甲板的修复和桥梁面板的建造和 修复上” ，其优异的减震吸能效果受到人们的广 泛关注，绝缘性能、隔热性能、抗疲劳性能也照比 常用的梁板组合结构要好，由于弹性体和钢材的粘 图1 板格单元示意图 结力非常强，使得夹层板结构的整体性更好，均化 应力的分布并抑制主体钢结构裂纹的扩展。 1 聚氨酯弹性体夹芯板静力弯曲实验 粘弹性体夹芯材料的疲劳行为体现出一定的 层间强度是决定夹层板破坏形式和极限载荷的 特殊性，其加载、裂纹的生成和扩展、断裂等都 一 个控制因素，所以为了研究这两种破坏形式对弯 体现出粘弹性的特征。李玲等【3 对竹木复合材料 曲和疲劳性能的影响，我们将试件分为两种，一种 层合板在疲劳／蠕变交互作用下的断裂损伤进行了 是对钢板内表面未进行处理，另外一种是对其进行 研究，发现随着蠕变作用时间的增加，挠度也随 使用高强度胶粘贴在一起。针对两种不同的层问剪 之增加；S．C．Sharma 等开展了聚氨酯泡沫夹芯， 切强度的试样，选定跨距，调整支座，跨中安装位 纤维增强复合材料作为面板的夹层板的疲劳实验； 移传感器。如图2所示，实验在 STRON4505试 Gary K 等开展了钢板一弹性体夹层梁的疲劳实验， 验机开展，其破坏形式为图2右图。 发现弹性体的力学性能与加载速率相关。 实验结果如图3所示。 本文采用自制的聚氨酯弹性体夹层板结构， 在加载曲线上可以看出，曲线都有明显的弹性 自制的夹层板的面板材料为65Mn，屈服应力为