城市交通工程项目群风险管理研究.pdfVIP

2011年第12期(第28卷 总第178期) 笾丸覆计菅理 项 目管 理 doi：10．39698．issn．1673-1093．2011．12．006 城市交通工程项 目群风险管理研究 陈剑溪 (铁道第三勘察设计院集团工程总承包管理处，天津 300251) 摘要：首先阐述了项 目群风险管理理念，采用蒙特卡洛方法进行城市轨道交通项 目群风险估计．分析风险因素的相关系数，归 纳决策 、设计和施工阶段风 险识别关键技术。分析表明：目前还没有形成一套系统 、完善和易于推广应用的风 险识别和对 策 的城市轨道交通项 目群风 险管理体系。项 目群 内部子项 目，项 目群和群 内项 目之 间相互关系需要进一步协调 ，项 目群 管理中个别领域需要系统支撑 ，项 目群管理者 自身素质有待提高，研究成果 以期为今后类似的建设工程项 目群风险管理 提供参考。 关键词：项 目群管理；蒙特卡洛；风险识别；对策；交通工程 中图分类号：C935 文献标志码：A 文章编号：1673—1093(2011)12．0024．03 O 引言 1．1 项 目群风险识别 随着经济的发展，城市轨道交通项 目得到大 项 目群风险识别包括确定风险的来源、风险 力发展，建设项 目规模越来越大，技术越来越复 产生的条件、风险发生的后果、描述其风险特征以 杂，城市轨道交通项 目群是一项规模庞大的基础 及确定哪些风险事件有可能影响项 目。 设施建设工程，修建过程不确定影响因素很多，需 1．2 项 目群风险应对 要系统的风险群管理，最终实现项 目收益最大化。 工程项 目常用的风险应对策略：风险规避、风 国内外学者进行了大量项 目群研究工作，取得了 险转移、减轻风险、风险 自留以及风险利用，或者 一 定的研究成果[1-3]。 是策略的组合 。对于不同的风险，需要根据工程项 孙慧、周颖 结合项 目群管理的特点将关键链 目风险的具体情况、工程项 目的抗风险能力 以及 方法应用于项 目群管理，建立了关键链项 目群管 风险管理者的心理素质，制定工程项 目风险对策。 理流程；郭晓剑、林蓉5【】构建了基于层次分析法 2 基于蒙特卡洛的项 目群风险估计 (AHP)的项 目群效益评估模型；毛鹏6[]提出集成式 2．1 蒙特卡洛模拟分析过程 项 目群管理模式的组织结构，构建了组织结构信 天津市轨道交通项 目群建设中的各个风险不 息熵模型；侍文庚、丰景春啊以南水 匕调工程项 目 可能是孤立存在的，会产生相互的影响，所 以风险 群管理为例，建立项 目群协同管理模型，并详细论 间存在一定的关联度。如果在项 目群启动阶段，存 述项 目群协同管理机理及协同效应；尹贻林、刘艳 在设计安全系数过小这种风险，这种风险不仅会 辉[8]研究了基于项 目群治理框架的大型建设项 目 引起项 目群中间阶段的质量风险，如频繁变更；也 集成管理模式。 会引起 由于频繁变更引起进度风险，致使工期落 参考国内外文献[9．10]，目前学者对项 目群风 后。以项 目群的风险事件不是完全彼此独立，其相 险管理研究主要集中理论部分，而针对市政工程 关度可用PQr表示， 研究较少。因此，本文结合城市轨道交通项 目群风 pqr=— ． 险管理，具有重要理论意义和实践价值。