2017年购置税政策什么时候出来.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2017年购置税政策什么时候出来

2017年购置税政策什么时候出来2017年购置税政策什么时候出来2016-12-21浏览:分享人:方昭斌手机版 12月15日,财政部网站公布了《关于减征升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》(财税〔2016〕136号,以下简称《通知》),其中明确规定:“自2017年1月1日起至12月31日止,对购置升及以下排量的乘用车减按%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。” 据记者了解,我国车辆购置税的法定税率为10%。2016年经国务院批准,我国出台了相关优惠政策,规定从2016年10月1日起到2016年12月31日,对购买升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。 也就是说,在“减半征收车辆购置税”这一优惠政策即将于今年底到期之际,财政部以《通知》的形式,明确了2017年仍对购买升及以下排量乘用车执行车辆购置税优惠政策,不过,对比而言,2017年的优惠幅度小了。 举例:购买一辆开票价10万元的升及以下排量乘用车 在2016年减半征收车辆购置税时,缴纳的车辆购置税为10万元÷(1+17%)×5%=元(其中10万元中含有17%的增值税,计算车辆购置税时是不含增值税的车价,下同); 在2017年按照《通知》规定减按%征收车辆购置税时,缴纳的车辆购置税为10万元÷(1+17%)×%=元。 因此,购买一辆开票价为10万元的升及以下排量乘用车,如果2017年买车,就要比2016年买车多支出购置税约2136元。 而根据《通知》,到2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税,这样,同样价钱的车到时再购买的话,相应要缴纳的车辆购置税则增加到8547元。 在《通知》中,财政部明确规定:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定;新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2016年第53号)执行。 12月15日,财政部正式公布了明年购置税政策退坡方案:自2017年1月1日起至12月31日止,升及以下排量乘用车将按%税率征收购置税;2018年,政策将彻底退出,恢复按10%的法定税率征收。 利好仍在,但力度明显减弱。这意味着我国汽车市场将逐步告别“政策市”,向充分竞争的市场化阶段过渡。事实上,2016年金融危机所引发的4万亿强心剂式刺激之后,我国工业增速大幅回落,全国规模以上工业增加值增速,自2016年起连续五年放缓,唯独房地产与汽车行业仍然坚挺。 “预计2017年经济增长动力有不同程度减弱,总体经济形势仍处于筑底阶段,可能不会像某些乐观人士预期得那样好转。其中,房地产行业面的政策调整也将深度影响汽车市场。”在日前召开的2017中国汽车市场发展预测峰会上,国家统计局工业统计司江源副司长说出了明年车市的隐忧。 今年前11月,我国新车销售2495万辆,同比增长%。上汽集团质量和经济运行部经理郝鸿表示,2016年我国经济运行意外企稳,在房地产推动的宏观经济复苏和购置税减半刺激的双重作用下,国内乘用车市场呈现爆发式增长。其中,政策利好带来超过200万辆增量,透支性需求超过160万辆。 江源强调,考虑到明年宏观经济不具备大幅增长的动能,汽车市场或较难维持今年的增长势头。但汽车在工业领域中地位和作用逐渐凸显,在过去五年,汽车产值在制造业中的占比从第六位上升到第三位,利润已处于第一位。

文档评论(0)

a888118a + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档