中国公路的发展状况浅析.pptVIP

第五章 旅游公路交通与景区交通 第一节 走进公路 公路运输是最普及的旅游交通方式，世界上50％以上的国际旅游者、发达国家80％左右的国内旅游者乘坐汽车出游。公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90％左右。 一、公路交通特点 1、机动灵活，适应性强 　　由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。 公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。 尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。 2、可实现“门到门”直达运输 　　由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离