铁路钢桥用不锈钢复合钢板焊接技术 .pdfVIP

学兔兔 锨 二， 铁路钢桥用不锈钢复合钢板焊接技术 Ⅱ g G ⑥l⑩ ef i皿Ⅱ@ss @lCe~ esiteHate i Stee~Bridge 文／中铁 四局钢结构有限公司 王 伟 摘 要：钢桥面系桥面板采用321一Q345qD不锈钢复合钢板。根据桥面系结构特点及工厂制作、工地安 装的生产过程，不锈钢复合钢板需采用大量的对接接头。针对不锈钢复合钢板焊接特点，选择焊接材料 并采用合理的焊接坡口、焊接工艺进行焊接。经焊接试验与检验，焊接接头的力学性能及耐腐蚀性能均 满足设计与规范要求。 关键词 ：钢桥面系；不锈钢复合钢板 ；焊接工艺i试验；力学性能；耐腐蚀性能 1 概述 降低结构钢焊缝低温冲击性能的问题。 1．1 不锈钢复合钢板 不锈钢复合钢板的基层为Q345qD钢板，符 2 焊缝型式 合 《桥梁用结构钢》 (GBfI714-2008)标准规 依据工厂、工地施焊条件，按焊接顺序划 定；复层为3ram厚321不锈钢，符合 《不锈钢冷 分，复合钢板对接焊缝型式分为先焊基层 (结 轧钢板和钢带》 (GB／I3280-2008)标准规定。 构钢)和先焊复层 (不锈钢)两种型式。 桥面板设计分块的最大外型尺寸为2870mmX 2．1 先焊基层的焊缝 (如图1所示 ) ll36 1rn、287(~aa×1136DHⅡn和901(hamXl136(~am 工地板块焊接宜采用图1(a)焊缝型式， 三种，桥面板工地连接方式为焊接连接。因此， 工厂对接宜采用图1(b)型式。 无论是工厂制作还是现场焊接都存在大量的不 2．2 先焊复层的焊缝 (如图2所示 ) 锈钢复合钢板焊接接头。 工厂对接时，在保证坡口加工质量的情况 1．2 不锈钢复合钢板的焊接特点 下，可采用图2焊缝。 该工程所采用的复合钢板基层为Q345qD~， 复层为321不锈钢。焊接时既需要保证复层的耐 3 焊接材料的选择 腐蚀性能，又要确保基层的力学性能。当先焊 焊接材料的选择应遵循以下原则： 接Q345qD基层，后焊接321不锈钢复层时，应考 (1)选择不锈钢焊材时应考虑10％左右的 虑结构钢焊缝对不锈钢焊缝的稀释问题I；当先 元素烧损 ，选择合金成分高的焊材 。 焊接不锈钢层，后焊接桥梁用结构钢层时，应 (2)先焊基层，后焊复层时，考虑结构钢 考虑不锈钢层的合金元素溶入结构钢焊缝从而 对不锈钢的稀释作用 ，应在两者之间加焊过渡 作者简介：王伟 (1984一)，男，工程师，目前主要从事钢结构桥梁焊接技术工作。 J一52 现代焊接 2015年第7期 总第151期 学兔兔 学兔兔