同步器工作原理要点.pptVIP

同步器课件 常见类型、工作原理与一些基本概念 郭增钢 为什么要用同步器 常见同步器结构种类与材料 常用同步器结构 典型变速箱结构 各部件名称 主箱双锥面同步器3D图 主箱双锥面同步器3D图 空挡状态与挂挡状态 锁环式同步器工作过程 1.滑套离开空档位置，通过柱塞带动滑块轴向移动； 2.预同步阶段：同步环旋转四分之一周节，进入锁止位置； 3.同步阶段：滑套上的齿与锥环的齿锁止面相接触，锥面间产生摩擦力矩； 4.同步结束，摩擦力矩降为零，同步环在拨环力矩作用下，回转四分之一周节，滑套穿过同步环； 5.滑套与结合齿圈的齿相结合，挂档结束。 主箱双锥面同步器工作视频 主箱同步器常用参数选择范围 锥面角：7°～9° 滑套外径：……目前最大Φ218 摩擦锥面半径：滑套外径 - X 锁止角：100 °～120 ° 总成轴向尺寸：46～55 关于限位 为什么要限位？ ——结合齿处倒锥齿 ——滑套与拨叉磨损、噪音 常用限位结构： 关于锁止 预同步（进入锁止位置）?同步（保持锁止）?完成挂挡 不锁止即打齿 摩擦力矩拨环力矩 锁止可靠性与摩擦材料参数有关 锁止可靠性与同步环、滑套、滑块、柱塞等结构设计有关 变速箱中与同步器相关的零件尺寸控制 升挡与降挡比较 以12JS160T一二挡为例： 关于挂挡力与挂挡时间 副箱同步器 副箱同步器3D图 副箱同步器3D图 副