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陕西凤凰国际飞行学院与山东交通学院联合招生信息 作者：  凤凰国际飞行学院（以下简称：凤凰飞院）成立于2010年3月，是西北地区第一家经中国民航西北地区管理局批准，从事私用和商用飞机驾驶员执照培训的飞行员培训机构，是继中国民航飞行学院之后中国又一家拥有单、双发教练飞机和喷气式高性能教练飞机的飞行员培训机构。 凤凰飞院地面理论培训中心设于西安航空高等技术专科学校校园内，教学设备先进，学习氛围浓郁，生活环境优雅，是开展理论培训的理想场所；飞行培训基地位于宁夏固原六盘山机场，该机场为4C级标准，跑道长2800米、宽45米，导航设备和灯光系统先进，净空和天气条件优良，拥有极其广阔的畅飞网络；身为军产的空军宝鸡机场，现为学院独家使用，该基地的启用，有效解决了我国目前民航飞行员培训中的空域和转场申请两大难题，大幅度提升了学院的承训容量。 院长倪振贤先生，空军少将，空军特级飞行员；总飞行师钱吴明先生，民航特级飞行员，原波音747机长教员。受他们的感召，学院聚集了一群真想干事的高素质人才，拥有了一批真能成事的行业精英----飞行教员队伍由一批中青年飞行教员和若干名外籍教员组成，他们大多具有在飞行训练学校超过1500小时的教学经验，一流的教学水平已在首期养成教员班学员的培训中得到充分验证。 凤凰飞院选用国际著名飞机制造商奥地利钻石飞机公司生产的DA-40型单发飞机和DA-42双子星多发飞机，操纵灵活，机动性好，均配置先进的G1000数字仪表显示系统，是目前世界上先进的训练机型。 凤凰飞院提供精心编制的飞行训练教材和一流的学习、生活条件，既开展职业飞行员培训业务，以“高质、安全、效益、诚信”的理念跻身于培训界；又以“灵活、贴心”的培训模式接待每一位私人飞机驾驶员和飞行爱好者，使他们获得前所未有的飞行乐趣和专业的驾驶技术。?? 凤凰飞院的目标是打造中国一流的飞行员培训机构。学院正以快速坚实的起步和严谨稳健的推进，向每一位关注者昭示着自己非凡的实力和雄心，必将为中国民航培训出一批又一批高素质的飞行人才，必将使每一位“飞天梦”的拥有者能够“与凤凰一起翱翔蓝天！” 飞行员职业前景展望 我国飞行员的缺口很大，预计未来20年中国需要新增七万多名飞行员，平均每年需要新增飞行员数量将达到三千多名。 据民航总局的有关资料显示，中国民航现有飞行员总数1.1万名，驾驶着近900架飞机，因此民航每年的招飞人数都在上升，飞行员这个职业也越来越受到社会各界人士的广泛关注。 成为一名翱翔天际的飞行员，是很多有志青年的梦想。 　　飞行职业是高收入职业，飞行学员进入航空公司参加所飞机型的改装培训之后，一般月收入在10000到12000元；副驾驶收入约为35万元/年到95万元/年；机长收入约为100万元/年到150万元/年。此外各航空公司还有其他福利。 　　美国联合航空的相关数据显示，该公司波音737机长的小时费就高达137美元，副驾驶为93美元，加上加班、额外飞行、每日津贴以及国际航班的奖金等，机长年薪至少能达到20万美元以上。 “目前国内机长的工资已经达到国际中上水平，由于现在各航空公司的机长依然紧缺，这些年为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨”中国民航管理干部学院原院长田保华称。 事实上，在这个高投入高产出的行业，飞行员已经成为不折不扣的“稀有动物”。“飞行员是航空公司最核心的资产之一，在中国更是如此。”国内某航空公司负责飞行员招聘的人士说 “你可以花钱买来最先进的飞机，但却买不来一名优秀的机长。” 对于有志于从事飞行事业的同学，欢迎拨打凤凰飞行学院招飞专线（02987998536或通过了解最新的招聘信息、招聘流程和报名方式，也可以通过邮箱E-mail:zhaofei@等途径进行咨询报名。 飞行学员到航空公司机长的职场历程 　　飞行学员阶段是飞行员职业生涯的第一步，接受地面理论培训和飞行培训； 　　飞行学员从航校毕业后，将入航空公司进行机型改装训练，改装训练完成后上座观察、驾驶飞机、积累经验，成为副驾驶。 　　副驾驶在5-10年内通过积累飞行小时获得考取机长职称的机会，通过考试成为机长。 　　飞行职业为终身职业，经验丰富的飞行员可飞到65岁才退休。 　　一名普通的大学生通过“报名-体检-面试-政审”招飞程序的层层筛选，录取为航校飞行学员，迈出了飞行员职业生涯的第一步。飞行学员将进入航校“航线运输驾驶员执照标准课程班”，进行为期15-18个月的“六证”执照技能培训（即完成课程通过考试取得民航总局颁发的私用驾驶员执照、仪表等级、多发商用驾驶员执照、国际民航4级英语等级证书、航线运输驾驶员执照理论考试合格证）。 航校培训分为两个阶段，第一阶段为前4-5个月的地