国际多式联运复习.docVIP

1）萌芽阶段：1931年在法国成立BIC(国际集装箱协会,1933成立“国际集装箱运输局”。特征：主要是欧美地区的发达国家在其内部尝试陆上集装箱运输，运距较短，发展缓慢，集装箱运输的优越性并没有充分发挥出来。 2）开创阶段：特征：这一时期使用的船舶都是经济货船改装成的集装箱船；没有专用集装箱泊位；使用的是非标准箱,集运航线局限于美国国内。“麦克林实验”标志着现代集装箱运输的产生。 3）成长阶段：是集装箱运输从美国的沿海运输向国际远洋运输发展。从事集装箱运输的船舶为中小型第一代集装箱船，其载箱量在700TEU～1000TEU (Twenty-foot equivalent unit)之间，出现了集装箱专用码头,集装箱规格趋于国际标准化。 4）扩张阶段：集装箱运输迅速发展，世界各主要航线开展了集装箱运输。出现了第二代集装箱专用船舶；集装箱专用泊位从无到有，泊位不断增多，港口装卸设施专门化、现代化；在运输组织上出现了集装箱多式联运，集装箱管理水平不断提高。 5）成熟阶段：集装箱运输的船舶、码头泊位、装卸机械、集疏运的道路桥梁等硬件设施日臻完善，集装箱运输的经营管理、业务管理的方法和手段等商务软件越来越现代化。集装箱运输在全世界得到普及，多式联运得到进一步发展。船舶大型化、码头深水化、运输组织的联运化、竞争激烈化是发展趋势。 第二章 1集装箱的统计：IC型箱称为国际标准集装箱，并作为统计单