连续液相柴油加氢技术操作参数优化讨论.pdfVIP

蘑瞥搂 P石油化工设计 etrochemical Design 连续液相柴油加氢技术操作参数优化讨论 贾 楠 (中国石化工程建设有限公司，北京 100101) 摘要 ：以柴油连续液相加氢的基本数据为计算基础，通过流程模拟计算，分析了多工况下操作参数的 选择对装置操作的影响。重点考察了汽提氢和循环比对反应器出口氢分压和热高分硫化氢脱除率的影 响，以及相同循环比时，采用纯氢或重整氢作补充氢对操作的影响。结果表明，汽提氢量的增加有助于提 高氢分压和硫化氢脱除效果；循环比设置的越低越有利于脱除硫化氢；固定循环比时，采用纯氢作补充氢 更有利于维持反应器氢分压，而采用重整氢更有利于脱除硫化氢。 关键词：连续液相加氢 氢分压 汽提氢 循环比 柴油加氢精制 为了更好地满足国家对清洁燃料的要求和应 少的循环氢量就能够建立起较高的氢分压，但由 对加工劣质原油的比例的增加，中国石化工程建 于加氢反应放热，大量的循环氢被用于控制催化 设有限公司(SEI)，石油化工科学研究院(RIPP)， 剂床层的温升。连续液相加氢技术取消了循环氢 石家庄炼化分公司和安庆分公司联合开发了连续 系统，通过对反应产物的液相循环控制温升。反 液相柴油加氢技术。该技术取消了传统滴流床加 应器中液相成为连续相，气相为分散相，但仍能在 氢工艺中的循环氢系统，借助循环油和溶解氢保 反应器出口保证一定氢分压，为氢气溶解于液相 证了反应所需氢气，采用相对较低的循环比即可 提供足够的推动力，保证加氢反应顺利进行。同 生产硫含量 50txg／g以下甚至 10 g／g左右的超 时，由于反应器出口的气相流量被大幅降低，远低 低硫柴油产品，在降低装置投资的同时达到了节 于传统滴流床的循环氢量，使得取消循环氢系统 能降耗的目的。2011年 12月23日，采用该技术 成为可能。 的国内首套装置一中国石化石家庄炼油化工股份 1．2 工艺流程 有限公司260万 t／a柴油加氢精制装置一次开工 反应部分流程见图1，分馏部分采用常规的重 成功，目前装置操作平稳，产品各项指标均达到设 沸炉流程。 计预期。本文以石家庄柴油加氢精制装置的反应 原料油首先与预热后的补充氢混合，再与反 部分流程为基础建立模型，进行流程模拟计算，并 应生成油换热，然后经进料加热炉加热至所需温 结合计算结果分析汽提氢量和循环比等参数变化 度后，与来 自热高分底的循环泵的循环油混合，并 对装置生产操作的影响。 一 同进入反应器底部人 口，自下而上流经上流式 反应器。在反应器中，原料油和氢气在适当的温 1 连续液相加氢技术介绍 度，压力和催化剂的共同作用下，发生一系列的加 1．1 工艺原理 氢脱硫、脱氮等反应。 传统滴流床加氢工艺技术的核心是保证反应 反应产物从反应器出口被直接送至热高压汽 器中始终存在大量的循环氢，以保证气相为连续 相 ，液相为分散相。反应器采用下行式设计，被气 收稿 日期：2014—05—16。 相打散的分散液相以滴流的形式 自上而下穿过催 作者简介：贾楠 ，男，2011年毕业于英国曼彻斯特大学 化剂