球墨铸铁电机端盖铸造工艺研究.pdfVIP

学兔兔 2013年第2期 铸 造 设 备 与 工 艺 2013年 4月 FOUNDRYEQUIPMENTANDTECHNOLOGY Apr．2013 No2 · 铸造工艺 · 球墨铸铁电机端盖铸造工艺研究 查明晖，徐 良。严 杰，杨 伟 (南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，江苏 常州 213011) 摘 要 ：为开发出合格的机车牵引电机端盖球墨铸铁件，设计了底注式浇注系统配合冷铁和冒口的铸造工 艺，并进行 了试制；通过MAGMAsoft凝固模拟软件对试制工艺进行了分析和优化，解决了试制过程中的缩松问 题，最终，铸件开发取得了成功。 关键词 ：球墨铸铁 ；铸造工艺；凝固模拟；电机端盖 中图分类号：TG24 文献标识码：A 文章编号：1674—6694(2013)02—0036—03 FoundryTechnologyResearchforNodularIronCoverCasting ZHAMing-hui，xULiang，YAN Jie，YANGWei (CSRQISHUYANINS ZEc0．，Ltd．，ChangzhouJiangsu213011，China) Abstract：In ordertodevelop exceHentnodulariron covercastingformotors，thefoundry technologybymeansofapplying bottom gatingsystem andcooperatingchillandriserwasdesigned，andtrial-producewascarriedout．Thefoundry technoloyg was analyzedandoptimizedbysolidificationsimulationsoftwraeMAGMAsofi，andtheshrinkageproblemsweresolved．Finally，thecasting wassuccessfullydeveloped． Keywords：nodulra iron，foundry technology，solidificationsimulation，motorcovercasting 机车牵引电机是机车的心脏，而电机端盖作为 牵引电机上关键零部件，其质量和性能直接影响着 机车运行的安全性和可靠性。笔者所在单位承担了 某机车牵引电机端盖铸件的研制工作，其外形见图 1；该铸件材质为EN—GJS一400—18LT，毛坯重量在 160kg左右 ，铸件内外部质量要求较高，全身磁粉 结果不能超过GB／T9444．中规定的3级，全身射线 探伤结果不能超过ASTME446／E186规定的2级。 图 1 牵引电机端盖 l 铸件结构特点 1)如何保证薄壁区大平面无冷隔、夹渣等缺 陷，从而满足铸件磁粉探伤外部质量要求； 牵引电机端盖铸件平均模数为 1．0cm，整体上来 2)如何保证轴孔与法兰等关键部位无缩松，缩 看，应属于薄壁球墨铸铁件，薄壁区壁厚为 12mm，且 孔等缺陷，从而满足铸件射线探伤的内部质量要 大部分薄壁区为大平面；铸件主要热节即厚壁区分