我国与英国的钢轨焊接接头技术条件的比较与分析.pdf

维普资讯 我国与英国的钢轨焊接接头技术条件 的比较与分析 高文会 ，李 力 ，丁 韦 (铁道科学研究院金属及化学研究所 ，北京 100081) 【摘要 】对我 国 《钢轨焊接接头技术条件》(TB／T1632—1991)与英 国标准——RAIL眦 cK铁路规 范：闪光 焊焊接钢轨 (RT，cE，s，001)中关于钢轨焊接接头力学性能指标和检测方法进行 比较 ，结合我 国钢轨 闪光 焊 的实际，分析英 国标准 中值得借鉴之处 ，对我 国修订钢轨焊接标准提 出初步建议 。 【关键词 】钢轨 焊接接头 技术条件 铁路规范 我 国标准是通过型式检验和周期性检验控制焊接 1 前言 质量 ；英 国标准则是通过程序批准试验和生产控制检 验来控制质量 。 铁路钢轨焊接的整体水平与钢轨焊接质量标准密 我 国进行型式检验和英 国进行程序批准试验 的前 切相关 。随着我 国铁路 的不断发展 ，特别是近年来 的 提基本相同。我 国型式检验 的前提是 ：①钢轨焊头试 提速 ，对钢轨焊接质量 的要求进一步提高 ，而 目前 国内 生产 ；②采用新轨型、新钢种及调试工艺参数时 ；③周 现有的相关标准 已不 能满足实 际应用 的需要 。为此 ， 期性生产检验结果不合格时。英 国标准规定 ：每 台焊 铁道部运输局基础部和部质检 中心等有关方面都提 出 机 、每种轨型、每个钢种都要进行钢轨焊接程序批准试 要抓 紧修 订 《钢 轨焊接接 头技术条件》(TB，Tl632— 验 。 1991)，完善钢轨焊接质量标准。部科教司也 已立项开 我国周期性检验 是在每焊接 500个接 头后进 行 展 了 《高速铁路钢轨焊接技术条件 的研究》。 的，检验项 目包括落锤 、硬度 、外观及断 口；英 国则采用 因为闪光焊接头在我 国无缝线路接头总数 中约 占 生产控制检验 ，其前提是 ：①每 隔 7d或生产 300个接 85％，因此本文侧重于对钢轨 闪光焊标准 的 比较与分 头以后 ，具备此条件之一者 ；②焊接设备发生故障后 ， 析 。英 国RAILTRACK铁路规范 ：闪光焊焊接钢轨 RT／ 立 即取 1个接头进行静弯试验 ；③设备大修后 ，立 即取 CE／S／001(简称为英 国标准)是 目前 国际上较为先进 的 1个接头进行静弯试验 ；④焊接参数 出现任何变化或 钢轨焊接行业标准 ，特别是在质量管理和控制方面 ，有 转到其他批准 的程序 ，立 即取 1个接头进行静弯试验 。 较完善的措施 ，具有借鉴意义 ，若能取其长处 ，将有利 检验项 目包括静弯 、外观及 断 口。 于规 范我 国钢轨焊接行业 。 2．3 接头测试 指标及试样数量 的不同(见表 1) 2 英 国标准与 国内标准 的比较 表 1 闪光焊接头测试指标及数量 比较 我 国标准 (型式检验) 英 国标准 (程序批准试验) 2．1 标 准包含的 内容及 表述方法不 同 测 试 指 标 试 样数量 ／个 测 试 指 标 试样数量 ／个 英 国标准 中关于 闪光焊焊接钢轨 ，以发行单行本 疲劳 3 疲劳 6一lO 的方式加 以规定 ；国内标准则是将 3种焊接方法 (闪光 静弯 l5 静弯 10 焊 、气压焊 、铝热焊)放在 1个标准中，对各种焊接方法 断 口 43 断 口 20