超临界流体色谱法测定柴油芳烃含量.pdfVIP

第43卷第 l0期 当 代 化 工 Vo1．43．No．10 2014年 10月 ContemporaryChemicalIndustry October，2014 超临界流体色谱法测定柴油芳烃含量 太史剑瑶，程仲芊，凌凤香 (中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁 抚顺 i13001) 摘 要：采用超临界流体色谱法 ，测定柴油中单环和多环芳烃的含量。芳烃加标回收实验测定结果的回收 率在 97．5％一101．6％之间。单环和多环芳烃的重复性实验的测定结果最大偏差不超过 0．4个单位。与质谱法分 析的数据对比，两种方法的线性相关系数可达到0．99以上。 关 键 词：超临界流体色谱；柴油；芳烃 中图分类号：0657 文献标识码： A 文章编号 ： 1671—0460(2014)10—2199—04 DeterminationofAromaticContentinDieselOilby SupercriticalFluidChromatography TAISHIJian-yao，CHENGZhong-qian，LINGFeng-xiang (SinopecFushunResearchInstituteofPetroleumandPetrochemicals，LiaoningFushun113001，China) Abstraet：Supercriticalfluid chromatography wasused to determine mono—aromaticand polycyclic aromatic hydrocarbons(PAHs)contentofdiese1．Theexperimentofaromaticstandardrecoveryrateshowedthattherecovery rateresultwasbetween97．5％～ l01．6％．Themaximum deviationofrepeatabilityexperimentformono—aromaticand polycyclicraomatichydrocrabons(PAHs)wasnotmorethan0．4units．Compraedwiththemethodofmass spectrometry,htelinearcorrelationcoe伍 cientofthetwomethodscouldreachabove0．99． Keywords：Supercriticalfluidchroma torgaphv：Diesel；Aromatichyrdocarbon 柴油是 目前使用最多的燃料之一，柴油质量的 参照美国试验和材料协会 (ASTM)”制定的用超临 好坏不但影响柴油机的性能而且对大气环境也具有 界色谱分析柴油芳烃的标准方法，建立一个适合我 一 定的影响。柴油中芳烃的含量直接影响柴油的燃 国国情的用超临界色谱仪分析柴油芳烃含量的分析 烧性能，芳烃含量过多尤其是多环芳烃含量的过多， 方法。该方法测定柴油中单环芳烃的含量范围在 会增加柴油机排放物的固体颗粒物、氮氧化物的含 1．0％～75．O％ (质量分数)，多环芳烃的含量范围 量…。一些国家和地区组织纷纷出台对柴油中芳烃 在0．5％～50％ (质量分数)。 含量严格限制的新规定。最早对柴油中多环芳烃的 1 实验部分 含量作出限制的是 EN590—99标准，该标准规定多 环芳烃含量不大于 11％。目前世界上柴油质量要求 1．1 仪器和材料 最为苛刻的是瑞典，规定城市用柴油芳烃含量不大 超临界流体色谱仪 (SFC)，荷兰AC公司产品。 于5％。国内GB19147—2013标准规