催化重汽油干点的影响因素分析.pdfVIP

第 43卷第 7期 当 代 化 工 Vo]．43．N0．7 2014年 7月 ContemporaryChemicalIndustry July，2014 催化重汽油干点的影响因素分析 庞春天，张 颖 ，李雅华 (中国石油工程建设公司华东设计分公司， 山东 青岛 266071) 摘 要：国内某石化公司 1Mt／a的催化裂化装置出现了重汽油干点偏高的情况。通过分析装置现有操作数 据并针对该数据进行了详细核算，找到了导致重汽油干点偏高的具体原因。分析讨论了重汽油干点的影响因素 ， 并提出了降低重汽油干点的调整方案。 关 键 词：催化裂化；汽油；干点 中图分类号：TE624 文献标识码： A 文章编号： 1671—0460(2014)07—1333—03 InfluenceFactorAnalysisofFCC HeavyGasolineEndBoilingPoint PANG Chun—tian，ZHANGHng，LIYa—hua (CPECCEast—ChinaDesignBranch，ShandongQingdao266071 China) Abstract：Theheavygasolinefrom 1Mt／aFCC unitinadomesticpetrochemicalcompanyhashigherendboiling point．Inthispaper,throughanalyzingandcalculatingtheexistedoperatingdata，specificreasonstocausehigherend boilingpointweredetermined．Theinfluencefactorsofheavygasolineendboilingpointwerediscussed，andthe solutionswereputforward． Keywords：FCC；Gasoline；Endboilingpoint 国内某石化公司 1Mt／a催化裂化装置采用的是 MPa(g)；顶循抽出温度 ：134．8℃，顶循返塔温度 ： 两段提升管催化裂化技术，2003年改造投产后重汽 32．4℃，顶循流量 ：143．6t／h；冷回流温度 40℃， 油产品合格，近一段时间以来出现了重汽油干点偏 冷 回流流量 ：17．1t／h。 高的情况。针对重汽油干点偏高的情况，该公司对 2 分析计算与讨论 装置进行了标定，以下计算数据如无说明均来 自该 标定报告 2．1 计算所使用的软件 计算所使用的流程模拟软件为PROlIV8．2。 1 装置的操作条件 1．1 分馏塔顶流程 分馏塔顶油气与热媒水换热至 8O 进入油气 分离器一，罐底分离出重汽油，罐顶油气冷却至40 ℃进入油气分离器二，罐底分离出轻汽油。油气分 离器一罐底重汽油冷却至 4OcC后与轻汽油混合为 粗汽油至吸收塔。重汽油及轻汽油调节阀前均引出 重汽 油泵 轻 汽油 一 分支，作为冷回流。该流程可以实现全重汽油作 冷回流或全轻汽油作冷回流，也可以实现轻重汽油 图 1 分馏塔顶流程图 Fig．1M aincolumnoverheadflow diagram 不同比例混合再作冷回流。标定条件是全轻汽油作 冷回流 (图 1o