第二十讲运输服务和运输协议.pptVIP

《数据通信与计算机网络（第二版）》电子教案 笫二十讲 运输服务和运输协议 本讲内容 第八章 运输层 8.1 运输服务和服务质量 8.1.1 运输服务 8.1.2 服务质量 8.2 运输协议机制 8.2.1 寻址 8.2.2 A型网络服务上的运输协议 8.2.3 B型网络服务上的运输协议 8.2.4 C型网络服务上的运输协议 运输层 运输层是OSI模型的第四层，它承上启下，是整个网络协议体系的核心。 运输层的主要职能是在源计算机到目的计算机之间提供可靠的、经济的数据传送服务。服务是由运输实体（运输服务提供者）来完成的，它使用网络层提供的服务，独立于所使用的物理网络。 使用运输服务的实体可以是会话实体，也可以直接是应用实体（运输服务用户、TS用户）。 运输层 运输实体 8.1.1 运输服务 和网络层相似，运输层也提供两种类型的服务。 面向连接的运输服务是一种可靠的服务，整个连接生存期包括连接建立、数据传输和连接释放三个阶段。 无连接的运输服务是一种不可靠的、高效的服务，整个服务期间不需要建立连接。 为什么还需要运输服务？ 8.1.1 运输服务 运输层通过运输服务原语向运输用户提供服务。 如Unix的Socket、Windows的Winsock。 8.1.2 服务质量 服务质量（Quality of Service，QoS） QoS衡量运输层的总体性能。 为满足运输层QoS，运输层需要弥补网络层服务质量的缺陷。 如果网络层服务质量比较高，那么运输层实现比较简单； 如果网络层服务质量比较低，那么运输层实现比较复杂。 8.1.2 服务质量 服务质量参数 连接建立延迟 连接建立失败概率 吞吐量 残留差错率 传输延迟 保护性 优先权 回弹率 8.1.2 服务质量 QoS协商（选项协商） 8.2 运输协议机制 运输协议数据单元（Transport Protocol Data Unit，TPDU） 8.2 运输协议机制 根据与用户要求的差错行为有关的质量对网络服务分类： A型网络服务 具有可接受的残留差错率和可接受的被告知的差错率的网络连接，也就是完美的网络服务。 B型网络服务 具有可接受的残留差错率和不可接受的、被告知的差错率的网络连接，即完美的分组递交，但若有故障发生时，网络层则通过相应的网络服务报告该故障的发生。 C型网络服务 具有不可接受的残留差错率的网络连接，即网络连接不可靠，可能丢失（或有重复）分组。 8.2.1 寻址 运输层寻址：运输服务访问点（Transport Service Access Point，TSAP）。 8.2.1 寻址 相对于TSAP，网络层寻址为网络服务访问点（Network Service Access Point，NSAP）。 TCP/IP协议中 TSAP即TCP为端口号（port number） NSAP即IP地址 NSAP（IP地址）和TSAP（TCP端口号）的结合唯一地标识了一个主机上的一个应用进程。 寻址例：一个时间服务进程 8.2.2 A型网络服务上的运输协议 A型网络提供可靠的网络服务，其上的运输协议比较简单。 A型网络服务可分为三种情况： 可靠、顺序、信息长度任意的网络服务 可靠、无序、信息长度任意的网络服务 可靠、无序、信息长度不能超过最大长度的网络服务 8.2.2 A型网络服务上的运输协议 可靠的顺序网络服务 可接受任意长的信息 百分之百地可靠 按顺序传递数据到目的地 讨论3个问题 复用 流量控制 连接建立和终止 8.2.2 A型网络服务上的运输协议 复用 运输协议实现对运输服务用户的复用：多个用户使用同一个运输协议，它们通过TSAP加以区分。 对于网络服务而言，运输实体也实现复用： 多条运输连接复用一条网络连接； 一条运输连接可以使用多条网络连接。 对应有2种复用 向上复用：复用/解复用 向下复用：分流/合流 8.2.2 A型网络服务上的运输协议 2种类型的流量控制 层内流控（对等流控）：指同一层内的实体之间的流量控制。 8.2.2 A型网络服务上的运输协议 层间流控：指不同层实体之间的流控。 一层实体向另一层实体发出信息时必须得到该实体的同意，从而实现这两个层次之间的流量控制。 8.2.2 A型网络服务上的运输协议 对等流控的目的是为了限制数据（TPDU）的发送速度，因为： 接收方用户可能跟不上数据流。 接收方运输实体可能跟不上TPDU流。 运输实体通过缓冲区实现对等流控的几种措施： 1. 接收运输实体什么都不做。 2. 用网络服务来完成。 3. 滑动窗口机制 4. 信用量方案 8.2.2 A型网络服务上的运输协议 信用量方案 方案的基本组成部分有：发送窗口与接收窗口，每个窗口又有上缘和下缘。