大连大窑湾保税港区宣传手册文字汇总要点.docVIP

大连大窑湾保税港区宣传手册文字汇总 一、【封面】 大连大窑湾保税港区 Dalian Dayaowan Free Trade Port Area 二、【封底】（不翻译） 政策叠加、区港一体化 一线放、二线管住、区内自由、入港退税東北経済区は中国の重要な工業基地の一つである。中国政府として、東北の経済を発展するのを十分的に重視して、東北地区などの旧工業基地の発展戦略を提出してあった。東北経済の発展が前途無限である。 内容2： 大连 大连市地处东北亚经济区、东北经济区、环渤海经济区中心地带，位于中国辽东半岛最南端，是中国北方重要的港口、贸易、工业、旅游城市。中国政府在振兴东北老工业基地战略规划和国民经济和社会发展第十一个五年（2006～2010年）规划大連市は北東アジア経済区、東北経済区、渤海周辺経済区の中心地区に位し、中国遼東半島の最南端にあり、中国北方の重要な港、貿易、工業、観光都市であり、北東アジア国際海運センターの主体である。 内容3： 大连港 大连港位居西北太平洋的中枢，是中国北方最大的国际贸易港口之一月航班近00艘次航线遍及世界上00多个港口 大連港は北西太平洋の中枢に位する。中国北方での最大の国際貿易港の一つである。当区域より太平洋を経て、世界へ向ける門戸である。世界各地に貨物中継の有利な港である。大連港ではコンテナー海運ラインが80以上あり、其の中、国際ラインが15あり、月に400回出航する。世界の100余りの港を通行している。 四、【页一】 内容1： 大连保税区地处快速发展的大连新市区中心，是大连国际航运中心的核心功能区。区内有两个海关特殊监管区域和集装箱、油品、矿石、粮食、汽车等专业化港区，口岸条件优良，海陆空网络四通八达，货物运输便捷通畅，国际物流优势明显。 大連保税区は快速発展中の大連新市区のセンターに位する。大連国際海運センターの核心地である。区内に二つの税関より特別監督管理する区域があり、コンテナー、石油、鉱石、糧食、自動車などの専門港がある。海陸空の通行が四通発達する。国際物流業に対して明らかな優勢がある。 内容2： 大连保税区是中国东北地区唯一的保税区，是中国大陆对外开放程度最高、政策最优的特殊经济区域之一。保税区比照国际惯例，实行“境内关外”管理模式，享受免税、保税等优惠政策，为国际物流企业开展规模化的国际货物集散、实行供应链的集成与物流增值服务提供了最有利的政策环境。 大連保税区は中国東北地区の唯一の保税区であり、中国国内で最も開放され、政策最優遇の特殊経済区域の一つである。国際慣例に基いて、“国内にありながら、関税制度上は国外である”という管理方式を実行しており、区内に免税と保税等の優遇政策を享受され、国際物流企業の為に国際間の貨物流通、供給チェーンの集成、物流増加値サービスの有利的な環境を提供してある。 五、【页二、页三】 标题：区域性质 区域范围 内容1：保税港区批准文件（文件不翻译） 2006年8月31日，国务院批准设立大连大窑湾保税港区（国函[2006]80号） 内容2：保税港区，是指经国务院批准设立的在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域。 内容3：保税港区规划图（标注港区构成单元） 1.一期集装箱码头 2.二期集装箱码头 3.三期集装箱码头 4.汽车码头 5.国际物流园区 6.汽车物流园区 内容4： 大连大窑湾保税港区规划面积6.88平方公里，包含了大窑湾集装箱一期码头、二期码头、三期码头，大连国际物流园，大连汽车码头一个泊位及汽车物流园后方约40万平方米土地。 内容5： 1.集装箱一期码头（保税港区部分） 建有5个集装箱泊位，码头岸线1500米，水深-12.1至-14.5米，码头年吞吐能力超过200万TEU1380米，堆场总面积达55.3万平方米。 3.集装箱三期码头 设计建设5个大型集装箱泊位，岸线长1842米，水深-15至-16米，设计码头吞吐能力320万TEU。 4.汽车码头 码头全长640+35米，将建成1个5万总吨和2个1万总吨汽车滚装泊位（可同时停靠2个5万总吨船舶），码头高程5.1米，泊位水深-11米，设计年通过能力78万辆。一个5万吨级和1万吨级泊位使用 5.国际物流园区 位于大窑湾集装箱码头腹地，面积1.5平方公里，是专门发展现代物流的综合性物流园区。目前，园区已经具备了较为完善的物流设施和物流服务体系，海铁联运、冷藏中心等重点项目陆续投入运作，伊藤忠、东方海外、莫莱克斯、东芝物流、京大物流等30多家物流企业相继开展业务。 6.汽车物流园区 毗邻汽车码头面积4平方公里汽车整车及配件存储、展示、交易、信息查询与交流、中转运输、保税加工和商务服务等功能大窑湾保税港区集保税区、出口加工区、保税物流园区