浅议液化石油气装车流速及装车口径.pdf

学兔兔 麦瑶娣 浅议液化石油气装车流速及装车口径 37 浅议液化石油气装车流速及装车口径 麦瑶娣’ 广东寰球广业工程有限公司 广州 510130 摘要 通过对液化气装车流速及装车鹤管口径的讨论，提出液化气装车时存在的问题。现行的规范 中规定的液化气在管道中的流速对于装车过程显得偏小。 关键词 装车鹤管 装车I=1径 装车流速 装车槽车 装车时问 流速见表1。因此实际生产中一般的装车都与规 1 概述 范有冲突，甚至有时候还超出规范的流速规定。 随着人们对液化气的需求量不断提高，使得 表1 不同管径的装车时间及装车流速对比表 生产企业必须加快液化气装卸车的速度，以满足 管径，mm 50 80 100 周转的要求。本文将讨论装车流速以及装车鹤管 装车流速3．0m／s所需时间，rain 72 28 18 的口径问题，以阐述企业在提高周转速度时面临 按装车时间40min，装车流速，m／s 5．4 2．1 1．3 按式 (2)计算的流速，m／s 3．16 2．5 2．2 的一些困惑。 考虑到装车鹤管多为缩径的短管，且都有比 2 装车流速规定 较有效的防静电设施，即一般槽车有静电接地， 根据规范，液化石油气装车按式 (1) 软管与槽车接口处也有静电消除措施；按 《液 计算： 体石油产品静电安全规程》GB 13348—92中 = 607rd utl4 (1) 5．1．4规定 “对于电导率低于50pS／m的液体石 2D≤0 i1 ． 5 (2) 油产品，在注人口未浸没前，初始流速不应大于 式中，V为槽车容积，m ； 为装系数，取0．42 lrn／s，当注人口浸没200mm后，可逐步提高流 (液化气槽车的最大充装系数)；／Z为装车流速， 速，但最大流速不应超过7m／s。如采用其他有 m／s；t为装车时间，min；D为鹤管直径，m。 效防静电措施，可不受上述限制。”；在 《防止 实际装车的时候，液化气槽车液相进口一般 静电、闪电和杂散电流引燃的措施》中也提到， 为DN50的管径，充装一辆容积为60m 槽车的 在封闭的液化石油气储运中系统的氧含量低于燃 时间约40min，按式 (1)计算装车的流速达 烧所需的最低浓度。因此考虑在封闭的液化气槽 5．4m／s，然而据了解，实际很多液化气装车时 车中缺少氧气这个要素，所以提高装车中局部的 的流速可能会达到7—8 m／s，甚至更高。但 流速是值得再次考虑的问题。 《城镇燃气设计规范》与 《输油管道工程设计规 3 装车鹤管口径 范》中规定的是液化石油气管道中的最大流速 不超过3m／s；《城镇燃气设计规范》的条文解释 现有的与槽车对接的装车鹤管的液相一般管 中