双相不锈钢在丁辛醇冷却器中的应用分析.pdfVIP

学兔兔 炼油 与化 2014年第2期 REFINING AND CHEMICAL INDUSTRY 21 双相不锈钢在丁辛醇冷却器中的应用分析 洪运武，由忠微 (大庆石化公司乙烯1二程指挥部，黑龙江大庆163714) 摘要：分析了丁辛醇装置反应器冷却器、蒸发器冷却器、混合丁醛冷却器使用普通不锈钢产生腐蚀 孑L洞的原因。采片j力学性能优良、耐腐蚀较强的双相不锈钢代替冷却器中的普通不锈钢，结果表 明，双相钢满足丁辛醇装置各类醛介质冷却器的防腐要求，实现了装置的长周期安全运行。 关键词：双相钢；冷却器；腐蚀；应用 中图分类号：TQ()51．5 文献标识码：B 文章编号：1671—4962(2014)02—0021—03 丁辛醇装置醛冷却器在改造前的管束材质均 一 起，这些优越的性能使双相不锈钢作为醛冷却 为304和316L型奥氏体不锈钢，在生产运行中时 器管束制造材质的首选。某石化企业丁辛醇装置 有发生因腐蚀泄漏而停工修理的情况，无法满足 在改造过程中，有5台醛换热器管束采用双相不锈 装置长周期运行的需要。双相不锈钢由于两相组 钢制造。 织的特点，在生产过程中通过正确控制化学成分 1醛冷却器运行条件及腐蚀原因分析 和热处理T艺，使双相不锈钢兼有铁素体不锈钢 1．1运行条件分析 和奥氏体不锈钢的优点。它将奥氏体不锈钢所具 丁辛醇装置在工艺运行过程中首先需要配置 有的优良韧性和焊接性与铁素体不锈钢所具有的 羰基合成反应催化剂，该过程需要无铁化丁醛，同 较高强度和耐氯化物孑L蚀和应力腐蚀性能结合在 时在反应过程中丁醛、混合丁醛与铑催化剂混合 (2)针对每车均需要供电人员测电阻、化验人 显提高，不但s~Dil了化工产品的出入厂量，增加了 员采样，而这两个单位离现场较远的问题，通过协 企业的经济效益和安全效益。改进措施全部实施 调，供电车间委派专职人员在现场进行测电阻，化 后的3个月的跟踪调查统计中，汽车栈桥装卸车由 验人员提前进行集中采样，解决了车到现场，不能 6车／班提高至现在的15车／班，装卸车效率提高了 及时装卸的问题。 2．5倍。 (3)对于现场设备的维修，主要以办理票据及 参考文献： 检修前的准备耽误时间，进行标准化管理后，规定 [I]周红彬．对提高装卸作业效率的思考[J]．铁道货运， 由主管技术员组织相关单位人员到现场进行票据 2011(7)：21—23． [2]王国轩，孙静．石化装置用泵选用手册[M]．北京：机械工业出版 的会签，并提前2 d上报设备检修通知单系统，通 社，2004：35—38． 知维修车间做好检修前各项准备工作。 [3]唐炳祥，陈智勇．油库管理实务[M]-]E京：中国物资出版社， (4)车间指定专门人员负责与其它单位开展 2005：11—15． 各项协调沟通T作。提前通知生产车问疏通流 [4]樊宝德．油库安全技术问答[M]．北京：中国石化出版社，