油套管用钢P110的CO_2腐蚀动力学研究.pdfVIP

2011年 9月 西安石油大学学报 (自然科学版) Sep．2011 第 26卷第 5期 JournalofXianShiyouUniversity(NaturalScienceEdition) VoI．26No．5 文章编号：1673-064X(2011)05-0078-06 油套管用钢 PllO的CO2腐蚀动力学研究 吕祥鸿 ，李 娜 ，赵 国仙 ，王 宇 ，张建兵。 (1．西安石油大学 材料科学与工程学院，陕西 西安710065；2．中国船舶重工集团公司第 705研究所， 陕西 西安710065；3．西安石油大学 机械工程学院，陕西 安710065) 摘要：利用高温高压腐蚀试验及电化学原位测量技术，并辅以SEM、EDS和XRD等微观分析手段 研究了油套管用钢 P1l0在 CO 分压为2MPa、温度为 100oC的3．5％NaC1水溶液中的腐蚀失重、 界面反应电化学特性、腐蚀产物膜的微观形貌、成分和结构特征，探讨了油套管用钢CO，腐蚀动力 学．研究结果表明：油套管用钢P110的CO：腐蚀产物为FeCO；随腐蚀时间的延长及腐蚀产物膜的 形成，平均腐蚀速率逐渐降低、趋势变缓，产物膜生长满足抛物线生长规律 ；腐蚀产物晶粒逐渐长大 并堆垛紧密，逐渐成膜覆盖于金属表面，膜厚先增加后逐渐趋于稳定，对基体保护能力增强；不同腐 蚀时间交流阻抗图谱 (EIS)的拟合结果表明，极化电阻随着腐蚀时间增加逐渐增大，电极反应 由最 初 的活化控制变为扩散控制． 关键词：油套管用钢P110；CO，腐蚀；电化学原位测量；腐蚀动力学 中图分类号：TG174 文献标识码 ：A 油套管用钢在含 CO，的水介质环境中会发生 究在不同浸泡时间下油套管用钢 P1l0的腐蚀产物 严重的腐蚀 ，并在其表面形成腐蚀产物膜，腐蚀产物 膜的特征与规律，探讨CO：腐蚀产物膜的形成和生 膜的特征极大地影响腐蚀进程．一定条件下形成的 长动力学． CO腐蚀产物膜对基体保护性能取决于腐蚀产物膜 的完整性、结构及力学性能．而腐蚀产物膜 的溶解、 1 实验方法 开裂、破损则会引起严重的点蚀、台地状腐蚀等局部 腐蚀 ¨．尽管国内外关于 CO，腐蚀的研究已开展多 实验材料选 自油套管用钢 P1l0，其化学成分 年，但对于腐蚀产物膜生长动力学的研究甚少，并且 (质量分数)为 C：0．27％；Si：0．26％；Mn：1．41％； 还存在诸多争议 ，而其形成过程又恰恰是影响其后 P：0．014％ ；S：0．003％ ；Cr：0．089％ ；Mo：0．08％ ； 续保护性的主要因素，直接决定其厚度、结构和致密 Ni：0．049％ ；V：0．007％ ；Ti：0．0036％ ；Cu：0．03％ ． 度．Croletl2指出，决定腐蚀产物膜保护性能的主要 平均腐蚀速率测试试样为 15mE×3mm×50mm 因素并非其厚度，而是其结构和形态；Palacios 研 的片状试样 ；电化学测试试样为 1cm 的圆片状 究发现碳钢的CO 腐蚀产物膜呈现双层结构，外层 试样． 膜是在内层膜的基础上重新结晶而成；也有研究认 实验前，将试样分别用400、600、1000砂纸 为CO腐蚀产物膜存在 3层膜结构，内层与外层和 逐级打磨 以消除机加工的刀痕，此后，将试样清洗、 中间层结合力较弱，且 中间层膜较薄不易观察到．本 除油、冷风吹干后测量尺寸并称重．然后，将试样相 文通过失重法、微观分析及原位电化学测试手段，研 互绝缘安装在特制的试验架上，放人高压釜内的腐 收稿 日期：2010一l1-23 基金项 目：国家 自然科学基金项 目(编号 ；教育部新世纪优秀人才支持计划项 目(编号：NCET-07-0686) 作者简介：吕祥鸿(1971一)，男，副教授，博士，主要从事