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水泥稳定碎石结构层施工平整度的影响因素分析及控制措施 　　摘要：水泥稳定碎石结构层是沿海港口道路堆场工程应用最为广泛的基层结构，其施工平整度直接影响整个场坪的平整度，从而影响整个港区物流机械的智能化发展，因此提高水泥稳定碎石基层的平整度有重要的意义。本文结合了一个较为成功为案例，提出了提高水泥稳定碎石结构层施工平整度的措施，取得了良好的实践效果。 　　Abstract： The cement stabilized crushed stone structural layer is the most widely used basic structure of the coastal port yard. The smoothness of the construction directly affects the smoothness of the whole field， which affects the intelligent development of the whole port logistics machinery. So it is of great significance to improve the smoothness of the cement stabilized crushed stone base. In this paper， combined with a successful case， the measures to improve the construction smoothness of the cement stabilized crushed stone layer are put forward， and good results have been achieved in practice. 　　关键词：水泥稳定碎石；平整度；施工工艺；影响因素；控制措施 　　Key words： cement stabilized gravel；smoothness；construction technology；influencing factors；control measures 　　中图分类号：U416.214 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）04-0072-03 　　0 引言 　　随着我国沿海港口建设和物流运输的不断发展，沿海地区对大型货运库场的需求量与日俱增，特别是在大型深水综合型港口陆域，各种集装箱堆?觥⒃由⒒醵殉〉慕ㄉ韫婺Ｔ嚼丛酱蟆Ｓ捎谖锪骰?械化和智能化是现代港口陆域堆场的重要特征，为适应机械设备的自动化，对现场港口陆域堆场的结构层平整度提出了更高的要求，只有结构层平整度满足物流机械智能控制的使用要求，机械设备才可以准确的定位集装箱等货场内各作业区的位置，并自动识别指定位置上的集装箱箱号执行相应的操作。 　　水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙并按嵌挤原理摊铺压实的结构层，是目前大型道路堆场工程中采用最为广泛的基层结构层形式。提高水泥稳定碎石基层的施工平整度是保证道堆工程整体施工平整度的最为关键的工序。影响水泥稳定碎石基层平整度的因素主要有原材料质量、拌制、运输、摊铺和养护等几个环节。本文将结合一项比较成功的工程实例对影响水泥稳定碎石基层平整度因素进行分析，并就如何采取措施提高施工平整度做一些探究。 　　1 实例工程概括 　　青岛前湾联合集装箱码头某重箱堆场工程位于青岛经济技术开发区前湾港南港区、辛岛村北，施工范围为码头泊位前沿线向陆侧77.6m开始，至纵深约248m的区域（包括12条集装箱起重机轨道梁），总面积约9.7万m2。工程内容主要为该区域范围内的道路堆场工程、雨水工程、给水工程、电气管线安装、通信监控工程等。 　　本工程道路堆场主要结构层自下往上分别为原场地整平层、20cm厚级配碎石基层、两层25cm厚水泥稳定碎石结构层、3cm厚砂垫层和10cm厚联锁块铺筑层。本工程为了适应场区龙门吊自动化装卸集装箱的要求，确保联锁块铺筑层的平整度，业主对本工程水泥稳定碎石基层的平整度提出了更高的标准，由原规范值提高为15mm偏差的平整度验收标准。 　　2 水泥稳定碎石基层施工工艺 　　本工程道路和堆场的基层采用水泥稳定碎石结构层，根据面层荷载的不同，设计分为36cm、52cm两种形式。本工程设计要求水泥稳定碎石压实度不小于98%，7天无侧限抗压强度不小于4.0MPa。 　　2.1 原材料质量要求及水泥稳定碎石配合比的确定 　　水泥：选用终凝时间大于6小时；初凝时间大于3小时的低标号硅酸盐散装水泥。 　　碎石：集料最大粒径不应超过31.5mm；集料硫酸盐含量不超过0