浅谈郑州都市区规划.ppt

郑州市轨道交通3号线是中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路。3号线一期工程北起于惠济片区的省体育中心的新柳路站，南止于经开区经开十七大街的航海东路站，线路沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开第十七大街敷设，沿途串联了二七广场商业中心、经开区片区中心等各级城市功能中心，线路长约25.2km，全为地下线，设车站21座,车辆段1座、停车场一座。平均站间距为1.29km。 郑州地铁4号线起于南阳路与新柳路交叉口附近的惠济人民医院，止于加州工业园，途经新柳路、文化路、国基路、龙济路、如意东路、中州大道、腾飞路、金贷路、经南八路、烘云路，全长33.21km，均为地下线。 郑州地铁5号线特别之处在于，它是郑州地铁线网中唯一一条环形线路，与规划的其他地铁线路全部有换乘站。5号线的存在，也使得郑州地铁线网的整体性更强。 按照规划，5号线全长约40.7km，均为地下线，设车站33座均为地下车站。5号线全线设车辆段和停车场各一座。5号线采用A型车6节编组，设计最高速度为80km/h。 从走向上看，5号线的北段基本沿黄河路、黄河东路和龙湖外环东路布置，西段主要途经西站路和桐柏路，南段线路主要是航海路，东段相对不太规划，主要途经熊儿河路、心怡路、中兴路、高铁新郑州站、商都路、经开区第十大街等。 郑州地铁6号线，6号线全长34.0公里，共设车站21座，换乘车站9座。线路起自中心城西南部外围的马寨，主要行经道路包括郑少高速、淮河路、大学南路、幸福路、操场街、货栈站、未来大道、众意路等，止于柳林镇冯湾（马头岗机场附近）。 根据郑州轨道交通最新规划图，7号线是井字计划的2号线外的另外一条南北线路，途径【文化路】，经【金水路】转入【大学路】。 8号线是东西线路。如果从大学城经济来看，8号线和2号线是真正的十字架，分别连接东西大学城和南北大学城。8号线途径【东风路】，经【瑞达路】转入【科学大道】。 郑上新区概念性总体规划通过专家评审，含荥阳和上街全境规划有4条快速路和4条城际轨道，功能分布“一带两轴六组团”。 该规划范围为荥阳市和上街区全部行政辖区，总用地面积972.7平方公里，相当于2.63个郑东新区的面积，人口规模约120万人。即便与郑州市区1010.3平方公里的面积相比，也仅小了38平方公里。郑州西区，将迎来“重大发展机遇”。 中原新区是郑州市中原区今年年初提出的概念，范围东起西四环，西到荥阳，北到高新区，南到二七区。根据郑州市都市区规划，中原新区在未来的3到5年内，将建成未来郑州城市的核心区，按照现代新型化城市建设，宜居宜业生态环保，主要发展生产性服务业和生活性服务业。 中原新区是郑州市中原区今年年初提出的概念，范围东起西四环，西到荥阳，北到高新区，南到二七区。根据郑州市都市区规划，中原新区在未来的3到5年内，将建成未来郑州城市的核心区，按照现代新型化城市建设，宜居宜业生态环保，主要发展生产性服务业和生活性服务业。 根据《郑州高新城空间规划》，郑州高新技术产业开发区将在西四环以西、连霍高速以南、陇海铁路以北新建一座“高新新城”，与现有建成区、北部生态产业区、西流湖休闲创意区共同组成“高新城”，到十二五末，郑州高新区总面积将由现在的33平方公里，扩大为近66平方公里。彻底“变身”为集新兴产业、科技、创新、生态宜居为一体的郑州高新城。 “高新新城”的范围包括西四环以西、杜英街以北、西南绕城高速以东、连霍高速以南约33平方公里区域。规划为“高新新城”确定了“一带、一区、一中心”的整体空间结构。 “一带”即环状新兴产业带，是“高新新城”产业发展的重要支撑。 “一区”即生态宜居区，是“高新新城”最为重要的生态居住片区。 “一中心”即为位于须水河及其支流交汇处的商务休闲会议中心，结合滨河公园周围良好的绿化生态景观，规划建设商务中心、休闲中心、体育中心、文化中心等。 2014年6月27日 河南省的省会，中国八大古都之一，中华人文始祖轩辕黄帝故里国家历史文化名城 位于河南省中部偏北，黄河下游 中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽，是中原经济区及中原城市群的中心城市素有“中国铁路心脏”和“中国交通十字路口”的美誉 现辖6区4县级市1县，另设省级新区郑州新区（含郑东新区） 、1个国家级高新技术产业开发区、1个国家级经济技术开发区、1个国家级综合保税区、1个国家级航空经济综合实验区 全市总面积6405.3平方公里，其中郑州都市区规划面积1700平方公里、郑州市区面积1010.3平方公里，郑州中心城区规划面积980平方公里、建成区面积373平方公里 中国建城区面积和人口第十三大城市,总人口902万 拥有亚洲最大的列车编组站 亚洲首座、中国唯一的时速350公里高铁客运十字枢纽站 世界最高的全钢结构塔——中原福塔 未来郑州