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路堤工程施工方法及工艺
路堤工程施工方法及工艺
摘 要:
主题词:
一、施工准备
㈠ 熟悉设计文件和规范、规则,复核设计图纸。
㈡ 勘察现场,复测导线点和水准控制点,恢复中桩,完成征地拆迁工作。
㈢ 确定填料压实控制标准。根据设计选择的取土场,对不同填料分别进行重型击实试验,得出各类填料最大干密度,确定填料压实控制标准,报监理工程师审批。
㈣ 对沿线路基地基地质情况进行复查、补充探测,对怀疑有软基的地段采用挖探坑、取样分析、轻型动力触探等方法调查地基地质情况,编制相应试验报告和工程措施报监理工程师审批。
㈤ 编写实施性施工组织设计。
㈥ 修建临时便道和临时排水设施,组织人员机械上场。
㈦ 选择有代表性的一段路基作为试验段,进行压实工艺试验。通过土工试验和现场工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械、碾压速度,确定不同填料松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等,从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。
二、压实工艺试验
㈠ 试验目的
确定基床及其以下部分路堤大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。
考核评价开挖、摊铺和碾压等关键机械设备配置的合理性。
考核K30平板荷载仪、灌砂法、环刀法及核子密度仪等仪器设备的可靠程度,为大面积施工确立有效的检测手段。
通过试验求得灌砂法和核子密度仪法之间的相互关系,为大面积施工提供一种快速有效的检测手段,以便更加有效地做好质量控制。
㈡ 试验准备
⒈填筑材料的室内试验
细粒土:颗粒分析试验;天然含水量、天然密度和颗粒比重试验;液、塑限试验;膨胀率和膨胀量试验;击实试验。
粗粒土:天然含水量、天然密度试验;颗粒分析试验;最大密度和最小密度试验。
岩块(填石):颗粒分析试验;单轴抗压强度试验。
科学选择运输、摊铺和碾压等关键施工设备。
⒉场地的选择和平整
在大面积路堤分层压实施工前,选择一块地势平缓,承载能力符合要求的场地,宽度为路基宽度,长度为250m。在试验填料铺筑之前,对场地表面进行平整和清理,使其达到压实工艺规则规定的标准。
⒊工艺试验
土工试验的方法按《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004)执行,试验频率按《铁路路基施工规范》(TB10202-2002)执行。
⑴ 细粒土填筑工艺试验
① 填料的铺筑
将试验选用的填料,运到已准备好的试验场地,材料堆卸后,按照压实工艺规则要求,用推土机推平,对不同的压实机械,采用不同的虚铺厚度:对于重型压实机械,虚铺厚度为30~35cm;超重型压实机械,虚铺厚度为40~45cm,并使表面平整。用这种方法,在试验场内铺成5块长度均为50m的依次连续的填料试验段,各个试验段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值,必要时采用人工处理方法,使五条试验段具有自低到高五种不同的含水量数值。路堤宽度要加宽,以避免填料横向挤出。
② 填料的压实和检测
在填料按照要求铺填完毕后,用选定的碾压机械进行碾压,机械走行速度控制在2.0km/h。在前四遍中,各试验段每压完一遍,进行一次密实度和含水量检测,并作好记录;在第五遍至第八遍时,每两遍进行一次测试。经密实度检测后,如果测试的密实度不再提高及地基系数K30达到设计要求,则停止该层的碾压试验,每个试验段每次的测点数量为:核子密度仪六点,灌砂法二点,环刀法二点,K30荷载仪二点。
第二层填料的铺填要求和第一层一样,要分出不同的含水量试验段,按照第一层的做法进行碾压和密实度、含水量的测试,并作好记录。
对前两层测试资料进行整理分析,确定合理的施工控制含水量范围。
根据前两层的测试资料,求得填料干密度和含水量的关系,并结合填料的击实特性,确定后面压实试验填料含水量的允许范围,即施工控制含水量的上下限的数值。
③ 试验资料的分析和整理
试验结束后,对试验资料进行认真地分析、整理,得出用于大面积填筑碾压施工工艺参数,提出试验报告。
⑵ 粗粒土填筑工艺试验
① 填料的铺筑
将试验选用的填料,运到已准备好的试验场地,材料堆卸后,按照压实工艺规则要求,用推土机推平,对不同的压实机械,采用不同的虚铺厚度:对于重型压实机械(自重加激振力40~50t以内),虚铺厚度为40~45cm;超重型压实机械(自重加激振力50t以上),虚铺厚度为55~60cm,并使表面平整。用这种方法,在试验场内铺成5块长度均为50m的依次连续的填料试验段,各个试验段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值,必要时采用人工处理方法,使五条试验段具有自低到高五种不同的含水量数值。路堤宽度要加宽,以避免填料横向挤出。
② 填料的压实和检测
在填料按照要求铺填完毕后,用选定的碾压机械进行碾压,机械走行速度控制在2.0~3.0km/h。在前四遍中,各试验段每压完一遍,进行一次相对密度和含水量检测,并作好记录;在第五遍至第八遍时,每两遍进行一次测试。经检测后,如果相
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