桥梁二工区临时用电方案上报(修改).pdfVIP

吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标段 K5+440~K6+200 临时用电专项方案 江苏润扬交通工程集团有限公司 吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标项目经理部 2014 年 6 月 吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标 K5+440~K6+200 临时用电方案 吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标段 K5+440~K6+200 临时用电专项方案 一、 工程概况 202 省道苏州南段改造工程吴中区段吴淞江大桥及接线工程是202 省道苏州南段的主要 控制性工程，它建成后将吴中区已建成的吴淞江大道与吴江区同津大道相连接。增加了吴江 与吴中的联系通道，将极大改善区域路网结构。 本次施工范围起自吴中区吴淞江大道既有道路，后折向西南，跨越吴淞江新建吴淞江 大桥，大桥全长948.2 米，终点接入既有吴江区同津大道，设计起点为K4+200 ，终点为K6+130, 线路全长 1.930km。 吴淞江现状水面宽约 70～100m，水深约 4m ，现状南北两侧设有护岸，吴淞江现状为 Ⅴ级航道，通航净空45*5m ，规划为江苏省干线航道网规划中的苏申内港线，Ⅲ级航道，通 航净空 70*7m 。 本次临时用电施工组织设计范围为吴淞江南岸 K5+480~K6+130 施工范围，全长 650m 。 该段施工范围内的主要工程量为：钻孔灌注桩 128 根。下部结构：主桥中墩（14#墩）采用 薄壁墩，主桥过渡墩（15#墩）采用三柱式框架墩，上接盖梁。引桥桥墩（16~26#墩）采用 三柱式墩，27#桥台采用双排桩式台。桥头软基处理采用 PC 管桩。主桥上部为（58+100+63 ） m 三跨预应力混凝土变高连续箱梁，引桥上部结构采用 30m 装配式部分预应力混凝土连续 箱梁，均为 4 跨一联，共三联。其中 K5+480~K5+907 是桥梁施工范围，钻孔灌注桩施工期 间为用电高峰期，牵涉到的主要用电工程为钻孔灌注桩、钢筋加工及下部结构砼浇筑。 二、设计目的 临时用电施工组织设计是施工现场临时用电指导性文件，临时用电设计是否合理直接关 系到用电人员的安全，同时也影响施工现场的用电质量和工程进度。为了贯彻国家安全生产 的方针政策和法规，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生，特进行本工程临时用电设 计。 三、现场勘察 本工程钻孔桩施工期间用电量较大，需要供应 4 台 GPS20 型和 2 台 GPS25 型钻机及泥 浆泵、钢筋加工设备的用电。具有负荷起伏较大、用电不均衡等特点。 筑精品工程 展润扬风采 1 吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标 K5+440~K6+200 临时用电方案 1、现场在K5+500 左侧新设 1 台400KVA 变压器，沿施工便道左侧每 50M 埋设电线杆， 引至施工现场，用于桥梁施工和桥头管桩施工。在 K6+080 左侧位置申请 36KW 的临时用电， 用于驻地生活用电和钢筋加工场照明用电。现场布置详见《临时用电平面布置图》。 2 、变压器设在K5+500 便道东侧，在主墩和过渡墩附近。故 14#主墩和 15#过渡墩的桩 机用电直接从变压器的总电箱接出，设分电箱 1 只，供两台 GPS25 型钻机及泥浆泵用电； 3、K5+670 位置设分电箱 1 只，供两台 GPS20 型桩机及泥浆泵用电； 4 、K5+820 位置设分电箱 1 只，供两台 GPS20 型桩机及泥浆泵用电； 5、K6+070 位置设分电箱 1 只，供钢筋加工场用电； 6、管桩施工安排在钻孔桩施工基本结束后进行，故其施工用电与钻孔桩的施工用电高 峰错开，故不予考虑。 四、供配电方案设计 施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005 ）的规 定。工程专用的电源中性点直接接地的 220/380V 低压电力系统，除采用 TN-S 接零保护系统 外，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。 配电箱、开关箱必须使用 ACS 以及3C 标准电箱。 （一）施工现场用电设备