悬浇箱梁专项技术方案要点.doc

安徽省S322桃花潭至甘棠公路改建工程NO21.1合同段 悬浇梁专项施工方案 中交一公局厦门工程有限公司 安徽S322桃甘段01标项目经理部 2011年3月 目 录 一、工程概况 1 二、悬浇箱梁施工 3 (一) 挂篮的结构 3 (二) 挂篮的拼装 5 (三) 挂篮的预压 6 (四) 悬浇箱梁施工工艺 8 三、合拢段施工 13 （一）边跨现浇段施工方法 13 (二)中跨合拢段施工方法 13 （三） 挂篮拆除 14 四、质量控制要点 15 (一) 施工监测 15 （二） 线型控制 18 （三）挂篮施工要点 20 (四) 模板安装施工要点 21 （五）钢筋加工施工要点 21 （六）混凝土施工要点 22 （七）预应力施工要点 22 （八）养生的施工要点 22 （九）合拢施工要点 22 五、常见问题及预防控制 24 （一）泵送混凝土离析预防 24 （二）箱梁腹板混凝土振捣不密实容易产生蜂窝 24 （三）预应力管道错位、穿索及压浆 25 （四）挂篮后锚固系统的安全性 26 （五）混凝土保护层厚度合格率偏低及养生不到位 26 （六）悬臂施工两端平衡问题 26 （七）主梁下挠问题 27 （八）合拢段施工及体系转换应注意问题 27 六、工期计划安排 29 七、质量管理办法 33 （一） 质量保证体系 33 （二） 质量保证管理程序 34 (三) 质量保证措施 37 (四) 工序质量监控流程 42 （五）质量管理机构 43 八、挂篮设计图纸及计算说明 44 一、工程概况 一、工程概况 1、太平湖大桥 太平湖大桥中心桩号K9+773，桥面净宽7.5米，跨径布置为（68+130×2+68）m，桥梁全长406米（含桥台），上部构造为变截面预应力混凝土连续－刚构组合桥梁，下部构造为桩基础薄壁桥墩，重力式U型桥台。 上部结构采用挂篮悬臂浇筑施工。主跨跨中箱梁高度为3.0米，按2.0次抛物线变化至7.5米（至距主墩中心4米处主梁高度）。主桥箱梁在1、3#墩顶0#块处设置厚度为2.5米的横隔板，2#墩顶处设置两道厚度为1.6米的横隔板，横隔板上设人孔，边跨端部设置厚度为1.67米的端横梁，其余不为均不设横隔板。箱梁顶板设2.0%的双向横坡，底板保持水平，采用纵、竖向预应力体系。 箱梁采用直腹板单箱单室悬臂结构断面形式，桥面板悬臂板长2.0米，悬臂端部厚20厘米，根部厚100厘米，伸缩缝处（端横梁位置）悬臂板均加厚80厘米。顶板厚度为25厘米，底板厚度由跨中的32厘米按2.0次抛物线变化至墩顶0#块箱梁处90厘米；全桥腹板0#块等厚度为80厘米，1＃块厚度由80厘米渐变为65 厘米，2～9＃块腹板等厚度为65厘米，10＃块厚度由65厘米渐变为50厘米，11～14#块腹板等厚度为50厘米；边跨现浇段部分腹板等厚度为50厘米。 2、CK11+071.9大桥 CK11+071.9大桥主墩为双肢薄壁钢筋混凝土桥墩，钻孔灌注桩基础。桥墩横桥向宽5米，单肢纵桥向厚1.1米。其下的承台为矩形承台，承台纵桥向宽8.4米,横桥向宽8.4米，厚度3米，承台下设4根直径2米的钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计。桥面净宽7.5米，跨径布置为（46+84+46）m，桥梁全长181米（含桥台） 上部结构采用挂篮悬臂浇筑施工。主跨跨中箱梁高度为2.0米，按1.8次抛物线变化至5米（至距主墩中心2.8米处主梁高度）。主桥箱梁在墩顶0#块处设置厚度为1.4米的横隔板，横隔板上设人孔，边跨端部设置厚度为1.4米的端横梁，其余不为均不设横隔板。箱梁顶板设2.0%的双向横坡，底板保持水平，采用纵、竖向预应力体系。 箱梁采用直腹板单箱单室悬臂结构断面形式，桥面板悬臂板长2.0米，悬臂端部厚20厘米，根部厚100厘米，顶板厚度为25厘米，底板厚度由跨中的32厘米按1.8次抛物线变化至墩顶0#块箱梁处80厘米；全桥腹板0#块等厚度为80厘米，1＃块厚度由80厘米渐变为65 厘米，2～6＃块腹板等厚度为65厘米，7＃块厚度由65厘米渐变为50厘米，8～10#块腹板等厚度为50厘米；边跨现浇段部分腹板等厚度为50厘米。 二、技术标准 （1）桥面宽度 ：1.25m人行通道及护栏＋7.5m行车道＋1.25m人行通道及护栏=10m， （2）设计荷载：公路－II级， （3）地震烈度：地震动峰g为0.05，位于VI度震区，按VII度设防， （4）设计速度：40公里/小时， （5） （6） （7） （8） 三、工期、质量目标 ?1、工期目标 2、质量目标本标段工程质量目标是：工程合格率100%，工程优良率大于9%。 二、悬浇箱梁施工 挂篮的结构 1. 挂篮设计与加工 悬浇连续箱梁施工采用菱形挂篮．在菱形挂篮的设计中严格控制重量，经过计算和优化，每套挂篮及附属设施重量共计140t．设计时综合考虑结构简单、受力明确、稳