碧桂园花都空港国际1,2楼消防设计专篇-20150202(改A4).doc

工程设计总说明 工程设计的主要依据设计中贯彻国家政策、法规。 政府有关主管部门批准的批文、可行性研究报告、立项书、方案文件。工程所在地区的气象、地理条件、建设场地的工程地质条件。 公用设施和交通运输条件。 规划、用地、环保，卫生、绿化、消防、人防、抗震等要求和依据资料。 建设单位提供的有关使用要求或生产工艺等资料。 工程建设的规模和设计范围 工程的设计规模及项目组成。 计容积率建筑面积（㎡） 总建筑面积（㎡） 建筑层数 建筑高度（M） 备注 1 1#楼 3846.82 18362.06 18556.85 9 36.0 架空层533.87 2 2#楼 4378.98 24698.89 27291.80 7 32.20 架空层2218.26 本设计范围。 总指标 总用地面积、总建筑面积等指标6.7公顷，其中北地块用地面积38033.67㎡（净用地面积36954㎡），北地块中1#楼用地面积约7778.75㎡，2~5#楼用地面积约为30254.92㎡，南地块用地面积28975.20㎡（净用地面积28453.60㎡），南北两地块用地性质均为商业金融用地（C2）. 总建筑面积：北地块建筑面积112553平方米, 其中北地块中1#楼建筑面积18556.85平方米，2#楼建筑面积为27291.80平方米。 提请在设计审批时需解决或确定的主要问题 有关城市规划，红线、拆迁和水、电、蒸汽、燃料等能源供应的协作。总建筑面积、总概算（投资）。设计选用标准。9栋建筑组成，其中北地块5栋，南地块4栋，北地块中1#楼为酒店， 2~5#楼均为办公建筑，南地块4栋均为办公建筑。 南北地块均采用建筑沿用地四边线布置，内部形成大的围合空间的总体布局方式。该布局方式能够形成连续、统一的沿街建筑景观风貌，而且能充分发挥商业金融建筑的价值，还有利于形成地块内部大面积、完整无分割的核心景观绿地，提升地块品质。 项目采用完全人车分流的道路系统规划，在地块主次出入口处均规划设计地下停车库出入口，地块内部地面不设置车行道，仅仅设置宽4米的园林路兼消防车道，满足临时货运以及消防需要。 建筑消防设计专篇 设计依据: 甲方资料： 建设单位提供的城市道路、基地红线及相关基础资料。 政府有关主管部门批准的批文、可行性研究报告、立项书、方案文件。GB50352-2005） 3.1.3.3《商店建筑设计规范》（JGJ48-88） 3.1.3.4《办公建筑设计规范》（JGJ 67－2006） 3.1.3.5《饮食建筑设计规范》 (JGJ64-89) 3.1.3.6《旅馆建筑设计规范》 (JGJ62-90) 3.1.3.7《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067－97） 3.1.3.8《人民防空地下室工程设计防火规范》 (GB50098-98) 3.1.3.9《城市居住区规划设计规范》（2002年版）GB50180-93 3.1.3.10《建筑给水排水设计规范》 (GB50015-2005) 3.1.3.11《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001) (2005年版) 3.1.3.12《建筑灭器配置设计规范》(GB50140-2005) (2005年版) 3.1.3.13《气体灭火系统设计规范》（GB50370-2005） 3.1.3.14《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98） 3.1.3.15《民用建筑电气设计规范》 (JGJ16-2008) 3.1.3.16《采暧通风与空气调节设计规范》 (GB50019-2003) 3.1.3.17《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002） 3.2.设计要求： 建筑类别、耐火等级、抗震设防烈度和人防等级等要求一览表之一： 楼# 1#楼 2#楼 建筑类别 1类 1类 耐火等级 1级 1级 抗震设防烈度 6度 6度 主要结构选型 框架 框架剪力墙 建筑层数 9 7 计算层数 9 7 标准层 层高(M) 3.3 4.5 总高度(M) 36.0 32.2 3.2.地上建筑设计： 3.2.1.总平面图: 3.2.1.1本项目北地块规划有两个对外出入口，接东侧规划路设一主要出入口，接南侧规划路设一次出入口。基地内设环行消防车道，结合基地周边的市政道路，形成高层建筑周边或有两个长边均有消防车道。底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度且在此范围内设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度且在此范围内设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。高层民用建筑设计防火规范GB50045-95 2005版）4.2.2条：两座高层建筑或高层建筑与不低于二级