黄河三峡工程群塔施工方案(定稿)精要.doc

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黄河三峡工程群塔施工方案(定稿)精要

黄河三峡景区游客综合服务中心工程 编 制: 审 核: 批 准: 目 录 1. 工程概况 2 1.1塔吊安装概况 2 2.塔吊基础设计 2 2.1塔吊布置 2 2.2塔吊基础 3 2.3塔吊围护墙 3 3.塔吊防碰撞施工措施 3 3.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施-----低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。 3 3.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3 3.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 3 3.2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 4 4塔机安装施工组织方案 4 4.1塔式起重机主要参数: 4 4.2塔式起重机安装作业条件:(所安装的塔式起重机必备以下资料) 4 4.3塔式起重机安装技术方案: 5 4.4分阶段技术检验及分部验收 5 4.5施工组织及辅助机械工具 6 4.6塔式起重机作业守则: 6 4.7塔式起重机安装安全要求: 7 1. 工程概况 本工程位于永靖县太极岛镇中庄村,东与心一路接壤,南端离黄河约200米左右。酒店主楼为5层楼,地下一层。设计规划总建筑面积为116800平方米,其中地上部分建筑面积103855平方米,地下部分建筑面积12945平方米。 本工程±0.000相当于黄海高程1623.90m,自然地面相当于黄海高程1621.30m,相对标高为-2.20m。基底设计标高-6.96米。 根据甘肃省建筑科学研究院勘察有限责任公司岩土总公司对本工程的岩土工程勘察报告,2#、3#塔吊采用采天然地基,持力层为单元层3-卵石层,承载力特征值fa=500Kpa,1#、4#、5#、6#塔吊由于布置地域限制不能将基础设置在卵石层上,粉质粘土又达不到塔吊承载力要求。因此对上述四台塔吊基础下方进行桩基础施工,以便满足塔吊承载力要求。 1.1塔吊安装概况 为满足黄河三峡景区游客综合服务中心工程结构施工需要,将在施工现场安装6台塔吊: 1#塔吊QTZ5610,臂长56米,初装标准节数10节25米; 2#塔吊QTZ5610,臂长56米,初装标准节数12节30米; 3#塔吊QTZ5610,臂长56米,初装标准节数8节20米; 4#塔吊QTZ5610,臂长56米,初装标准节数6节15米; 5#塔吊QTZ5610,臂长56米,初装标准节数14节35米; 6#塔吊QTZ4010,臂长40米,初装标准节数6节15米; 2.塔吊基础设计 2.1塔吊布置 施工现场内工布置6台塔吊,除员工宿舍楼布置一台QTZ4010塔吊外,其余塔吊均为QTZ5610,为方便管理将塔吊依次编号(详见塔吊布置附图-1)。 为方便施工减少塔吊作业盲区3#塔吊放置于地下车库入口位置。 2.2塔吊基础 1.施工现场共布置6台塔吊,其中2#、3#塔吊位于基础开挖区(地下室部位),1#、4#、5#、6#塔吊位于桩基施工区,安装塔吊基础部位的持力层满足不了塔吊地基承载力要求,因此为满足塔吊基础地基承载要求需将塔吊基础底部进行桩基施工,以便满足塔吊基础地基承载力要求。 2.塔吊基础长5.5m、宽5.5m、高1.4m,混凝土强度等级C35。根据塔吊基础形状及对地基承载力的要求,塔吊基础底部设计桩基5根承梅花形布置。具体配筋及要求见基础桩身大样图(附图-2)。 2.3塔吊围护墙 由于塔吊埋置深度相对于设计室外标高较深,防止回填土施工时将塔吊标准节埋如土中,因此塔吊基础周围需砌筑围护墙。(详见附图-3) 3.塔吊防碰撞施工措施 3.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施-----低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。 塔吊在现场的定位布置是关键,通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于各塔臂长2米以上,符合塔式起重机安全规程(GB5144-94)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。塔吊在现场的定位保证了6台塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。 3.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 由于受施工需要的影响,6台塔吊高与低是相对的,但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必

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