中国交通运输基础设施资本回报率的分解.pdfVIP

2016 年 4 月刊第 11 期 当代经济 政府会计信息处理系统从而帮助它成为权责发生制改革 中国交通运输基础设施 成功的国家之→。 3、扩大权责发生制政府综合财务报告试编范围 范佳琪， 在试编权责发生制政府综合财务报告上，我国已经积 (上海海事大学 累了一定的经验，应在此基础上尽快开展全国范围内的试 编工作。要实现工作的全面开展，不但要总结相关经验，将 各地在试编中的办法加以总结，制定更加合理的试编方 摘要:资本回报率是交通运输基础设施投资效率的 案，还要推动试编工作向各级政府延伸。据了解，在试编省 重要反映，也是分析交通运输基础设施影响经济增长的 份中，编制工作也只是停留在省、市的层面，县(区)级政府 有力依据。本文估算了全国和分省交通运输基础设施的 还未开展编制权责发生制政府综合财务报告的工作。因 资本存量和资本回报率，并着重对 1979-2013 年全国资 本回报率及其影响因素进行了分解分析，发现影响中国 此，应在总结完善试点经验的基础上，尽快将试编工作的 交通运输基础设施资本回报率的主要因素是产出资本 面扩大到各级政府，为适时编制涵盖全国的权责发生制政 比，其次是产出价格变动和资本价格变动，而折旧率可 府综合财务报告创造条件。 视为几乎没有影响。 4、加强人员培训 关键词:交通运输基础设施;资本存量;资本回报 在收付实现制下，不管是会计账务处理还是财务报告 率;影响因素分解 编制都相对简单、易于操作，对会计人员的专业知识水平 基金项目:上海大学生创新活动计划项目，中国交 和业务操作技能的要求不高。编制权责发生制综合财务 通运输基础设施的资本回报率及其影响因素，编号: 报告是一项政策性强、涉及面广并且技术性高的工作，其 CXS20 1504016;上海市高校青年教师培养资助计划，编 对专业化知识要求较高。为保证编制工作的顺利进行，应 号:B 1B2120053022Xo 该定期让从事政府会计的工作人员进行多渠道多方位的 职业化培训。例如美国成立了美国政府会计师协会，专门 一、引言 为政府会计人员提供培训服务。抓好业务培训工作，是培 中国近几十年来高速发展的经济和迅速扩大的经 养专业知识精通、业务操作熟练的高素质专业政府会计人 济规模，让我们开始注意到对这一进程起着巨大推动作 才的需要，有利于推进政府会计改革并且提供支持，有利