大断面黄土隧道变形特征分析.pdfVIP

第 34卷第 8期 铁 道 学 报 Vo1．34 No．8 2012年 8月 J0URNAL 0F THE CHINA RAILW AY S0CIETY August 2012 文章编号 ：1001—8360(2012)08-0117-06 大断面黄土隧道变形特征分析 扈世 民 ，张顶立 ，郭 婷 ，杨秀仁 ，苏 (1．北京交通大学 隧道及地下工程实验研究中心，北京 100044； 2．北京城建设计研究总院有限责任公司，北京 100037) 摘 要 ：以兰渝铁路大断面黄土隧道为工程背景，采用三维数值模拟结合现场试验 ，对台阶法施工 中围岩深部变 形特征进行分析 ；研究围岩纵 向变形规律并预测先期位移 ；研究预留核心土对 围岩变形的控制效果 。结果表明： 围岩拱部竖向位移弱化较慢 ，而边墙水平位移弱化较快，水平收敛普遍小于拱顶沉 降；隧道纵向先期位移约 占总 位移的31％～38％，预留核心土可有效控制围岩纵向变形；纵向位移与围岩弹性模量成反比，Hoek曲线与数值 计算结果较接近 ，特别是掌子面前方较好吻合 ，数值计算先期位移 占总位移 的33％；预留核心土有效降低掌子 面的临空范围，有利掌子面稳定；核心土适宜预留长度为 2R／3(R为隧道换算半径)；数值计算和实测的围岩变 形规律基本一致 。 关键词 ：大断面 ；黄土隧道 ；纵向变形 ；三维数值模拟 中图分类号：TU 443 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—836o．2O12．08．018 AnalysisonDeformationCharacteristics0f Large。。section LoessTunnel HU Shi—min 1,2，ZHANG Ding—li ，GUO Ting ，YANG Xiu—ten ，SUJie (1．ResearchCenterofTunnelingandUndergroundEngineering，Bei)ingJiaotongUniversity，Beijing100044，China 2．BeijingUrbanEngineeringDesignandResearchInstituteCo．，Ltd，Beijing100037，China) 洁 Abstract：Taking the large—section loesstunneloftheLanzhou—Chongqing Railway astheengineering back— ground，sitemonitoringand3D numericalsimulationwereconductedtoanalyzethedeep—depthdeformationlea— turesoftheloesssurroundingrock intheprocessofbench—method construction．Thelaw oflongitudina1de— formationofsurroundingrockwasstudiedanddisplacementswerepredicted．Thecontro1effectsofreserved coresoilondeformationofsurroundingrockwereresearched．Theresultsshow asfollows ：Verticaldisplace— mentsofthecrownofarchweakenslowlywhereashorizontaldisplacementsofthesidewallweakenrapidly； horizontalconvergenceisgenerally lessthancrow