大跨悬索桥施工索塔变形成因分析与监测.pdfVIP

第 卷 第5期 西 南 交 通 大 学 学 报 vof 35 No 5 2000年 l0月 JOURNAL OF SOfflhWE~ ；IAOTONGU~VERSITY Oct．砌 文章编号：0258-~724(2000)05-0501-04 Jo l——j。 大跨悬索桥施工索塔变形成因分析与监测 刘成龙， 张德强， 黄泽纯 ( ； 土术工程孚既 四川成都610031) 摘 要：介绍了太跨悬索桥不同施工阶段索塔变形的成因分析以及索塔变形监测的目的和作用．采用了距离差 监涮法进行索塔变形的监测．取得了较好的监测效果．对同类挢型的施工具有较大的借鉴作用。 关键词： 塑 ；重量；銮 堕里坌堑；些 一 中围分类号：u448．25 文献标识码：A ●— — ， — — — — — — ● Cause Analysis and Monitoring of Deformation of the Cable Support Tower of Large Span Suspension Bridge During Construction 删 ， ZHANGDe-qiang． HUANGZe chun (Scho~ofCivilEng．，Southwest Jiaotong University，Ch∞gdu61(]031，China) Abstract：The deformation C~Hlses of the cable support tower of lB BpⅢ1 BIl on bridge at different construction stages，as well 8sthe purpose and effect ofmonito~gthe cable Suly~rttowerdeformation．are int~luced．A distance difference monitoring method is used to monitor the deformation of cable support tower．ab~ ng a~mparatively good result；and Can be taken as a good reference for the saIIle kind of bridge constmctlon． Key words：s~spenslon bridge cable pylon；deformation；阻use analysis；monitoring 90年代中后期，单跨长度超过600 m的大跨度悬索桥，成为一种跨越大江大河并满足大江大河通航标 准的主要桥型，如已通车的西陵长江大桥(跨径900 m)和虎门大桥(跨径888 m)，以及正在修建的厦门海 沧大桥(跨径648m)、江阴长江大桥(跨径1 358m)和重庆鹅公岩大桥(跨径600m)。大跨径悬索桥的一个 共同特点．是为满足桥下大吨位轮船的通航净空要求和由于长跨所引起的结构方面的考虑，支撑主缆的两 索塔距地面垂直高度均在150 m左右，如此高大的塔状钢筋混凝土建筑物．在外界环境的影响下以及在悬 索桥上部结构施工。即猫道施工、索股牵引和钢箱粱吊装过程中，均处在不断的变形之中，引起这些变形的 原因是什么?变形量有多大、有什么规律，是否危及索塔和施工安全，应该进行变形的成因分析并进行变 形监测．以便配合施工，为施工决策服务。 大家知道，变形监测中的变形量，是指监测点在某一施工状态下的空间三维坐标，相对于该点在某一 基准状态下的三维坐标的坐标差值，因此索塔在不同的工况下监测所得的变形量，具有不同的含义，对施 工的指导作用也不一样。本文结合虎门大桥、厦门海沧大桥施工变形监测实践．介绍太跨悬索桥不同施工 阶段索塔变形的成困分析和变形监测的方法、特点。 l 索塔受日照温差影响的静态变形监测 索塔封顶后上部构造施工前，应该对索塔塔顶在日照温差作用下的静态变形进行监测。高大于150 m 的塔状混凝土建筑物，