谈挖掘机液压系统的故障分析及排除.pdfVIP

7008 NOAP ScienceandTechnologyInnovation.Herald 工 业 技 术 浅谈挖掘机液压系统的故障分析及排除 李益锐 (广东晶通公路工程建设集团有限公司 510635) 摘 要:液压系统是挖极机最重要的系统之一，也是最寒易出现故阵的系统之一，本文讲述了液压系统结构特点和工作原理及故津的分析 和排除，以时挖扭机及其他含有液压传动装I的设备的检修起到一定的指导作用。 关键词:花握机 液压 故津 分析 排除 中图分类号:F416.42 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2008)03(b)-0103-01 挖掘机上应用液压传动的系统主要有 超速情况时7ft1泵出口压力降低，限速阀自 烈地振动，并伴有 “咯蹬”的响场，用手摸 先导控制液压系统、回转液压系统、行走 动对回油进行节流，防止溜坡现象，保证挖 回转马达时，感觉有明显的振动;回转缓慢 液压系统、工作装置液压系统等，它具有结 掘机行驶安全。 无力、制动不干脆;若将斗杆臂伸展开，使 构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便 在左、右行走马达内部除设有补油阀 回转换向阀杆处于中位并让发动机熄火 等优点，液压系统是以液压油作为传递动力 外，还设有双速电磁阀9，当双速电磁阀在 时，机器在此状态下(在平地上)只需用一人 的介质，会因为内部元器件磨损后产生泄 图示位置时马达内部的两排柱塞构成串联 之力便能轻松地将动臂推动回转。 漏，同时伴随着出现过热，工作无力等故障。 油路，此时为高速;当双速电磁阀通电后， 根据以上现象分析后认为，故障可能 液压传动故障的出现具有突发性、隐蔽性， 马达内部的两排柱寒呈并联状态，马达排 出在回转马达及马达的安全阀上。分解回 而且涉及的元器件比较多，给故障诊断和排 量大、转速降低，使挖掘机的驱动力增大. 转马达时发现，马达上端用于轴向定位滑 除带来一定的困难，因此在维修液压系统 为了防止动臂、斗杆、铲斗等因自重 靴的定位环已松脱，且被搅成铁屑状。上斜 时，必须弄懂其工作原理和正确分析故障原 而超速降落，其回路中均设有单向节流阀。 盘的盘面上有许多麻坑，配流盘上已出现 因的基础上才能保证维修的质量。 另外，两组多路换向阀的进油路中设有安 了沟槽，在分解马达安全阀时，发现安全阀 全阀，以限制系统的最大压力，在各执行元 的阀芯与阀座因磨损严重已不能密封。 1挖掘机液压系统的工作原理 件的分支油路中均设有过载阀，吸收工作 该机配用的回转马达为双斜盘轴向柱 国产YW一100型履带式单斗液压挖掘 装置的冲击;油路中还设有单向阀，以防止 塞马达，马达的柱塞缸体与传动轴连为一 机的工作装置、行走机构、回转装置等均 油液的倒流、阻断执行元件的冲击振动向 体，柱塞与滑靴铰接，滑靴沿斜盘平面滑 采用液压驱动，其液压系统如图1所示。 油泵的传递。 动。由于轴向定位滑靴的定位环松脱，定 该挖掘机液压系统采用双泵双向回路 位环又在马达的旋转中被切成铁屑状，许 定量系统，由两个独立的回路组成。所用 2挖掘机液压系统常见故障 多麻坑，机器在回转时，每当滑靴经过这些 的油泵1为双联泵，分为A、B两泵。八联 整机全部动作故P-a。根据液压系统原 麻坑时，机器便会出现剧烈振动，并发现 多路换向阀分为两组，每组中的四联换向 理，整机全部动作故障的原因有:液压油不 “咯噎一咯OR”的响声。另外，由于配流盘 阀组为串联油路。油泵A输的压力进入第 足，吸油油路不畅，油路吸空等造成液压泵 密封面上被划伤的沟槽较深，马达进油时 一