交通工具之一–船的发展.ppt

* 船的简介及起源 2. 船的发展 3. 船的种类 4. 船的用途 顾艳，吴文丽 高一(4)班 船的简介及起源 远古的时候，人们大多只在陆地上活动——采摘野果、打猎、 种地，或在河岸捕鱼。。后来人们看到倒在水中的树木能在水中 漂浮，就想到可以借助木头到水上活动。于是人们把大树砍倒，将 树干中间掏空，把它放在水中，人坐在里面，用手或树枝划水，这 就是最早的独木舟。以后人们又逐步学会了就地取材，制造简单平 稳、装载面积较大的筏，有木筏、竹筏、皮筏等。后来又出现了木 板船。随着人们长期航行的实践，又创造了利用风力行驶的船—— 帆船。后来人们发现用竹、木制造的船不够坚固，容易腐烂，人们 开始用钢板造船。船越造越大，装的货越来越多，只用风力不行， 人们把蒸汽机和内燃机装到船上，靠机器的力量推动船航行。 以船舶作为交通工具，在各种运输方式中，历史最悠久。人类 祖先为了生存，大都居住在有水草的地方，长期与水打交道，上古 时代已经使用河流等天然水道从事运输。人们受到水可以漂浮起树 枝木干的启发，开始制造水上交通工具独木舟和排筏。后来又出现 了木板船。公元前4000年帆船的出现和向大型化发展，使水路运输 发展到海洋。1807年，用蒸汽机驱动的船舶出现。 早在公元钱2500年，中国制造舟楫，早在商代出现帆船运输。中 国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。唐代对外贸易的商船 直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时 使用的海船具有9个水密隔舱，抗沉性好，并设有帆和舵，可利用侧 逆风行驶。12世纪初，中国首先将指南针用于航海导航。15世纪初 至30年代，郑和率巨大船队7次下西洋，所用宝船有9桅12帆，长44 丈，宽18丈。船队大小船200余艘，最远航程到达非洲东岸现今的索 马里和肯尼亚一带。 远古的时候，人们大多只在陆地上活动——采摘野果、打猎、 种地，或在河岸捕鱼。。后来人们看到倒在水中的树木能在水中漂浮，就想到可以借助木头到水上活动。于是人们把大树砍倒，将树干中间掏空，把它放在水中，人坐在里面，用手或树枝划水，这就是最早的独木舟。以后人们又逐步学会了就地取材，制造简单平 稳、装载面积较大的筏，有木筏、竹筏、皮筏等。后来又出现了木板船。随着人们长期航行的实践，又创造了利用风力行驶的船——帆船。后来人们发现用竹、木制造的船不够坚固，容易腐烂，人们开始用钢板造船。船越造越大，装的货越来越多，只用风力不行，人们把蒸汽机和内燃机装到船上，靠机器的力量推动船航行。 以船舶作为交通工具，在各种运输方式中，历史最悠久。人类祖先为了生存，大都居住在有水草的地方，长期与水打交道，上古时代已经使用河流等天然水道从事运输。人们受到水可以漂浮起树枝木干的启发，开始制造水上交通工具独木舟和排筏。后来又出现了木板船。公元前4000年帆船的出现和向大型化发展，使水路运输发展到海洋。1807年，用蒸汽机驱动的船舶出现。 早在公元钱2500年，中国制造舟楫，早在商代出现帆船运输。中国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。唐代对外贸易的商船直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时使用的海船具有9个水密隔舱，抗沉性好，并设有帆和舵，可利用侧逆风行驶。12世纪初，中国首先将指南针用于航海导航。15世纪初至30年代，郑和率巨大船队7次下西洋，所用宝船有9桅12帆，长44 丈，宽18丈。船队大小船200余艘，最远航程到达非洲东岸现今的索马里和肯尼亚一带。 船 的 发 展 船的动力：由人力、风力，发展到机器动力。 船的材料：用木、竹制造的船不够坚固，容易腐烂，也 容易被礁石撞破，人们后来开始用钢板造船。 船装的东西越来越多了，因此它的用途也越来越广。 随着科学的发展，船越来越先进，目前已经发明了水翼 船、气垫船等，将来还会发明更先进的船。 船的种类 船分为民用船和军用船两大 类。民用船有客轮、散装货轮、 油轮、渔轮、气象船、科学考察 船等。还有一 些特殊用途的船： 如：救生艇、打捞船、消防船、 破冰 船、挖泥船等。军用船有 炮艇、鱼雷快艇、登陆舰、巡洋 舰、驱逐舰、救援舰、护卫艇、 攻击舰、导弹艇、扫 雷艇、水 翼艇、潜水艇、航空母舰等。 船的用途 浩瀚的海洋蕴藏着丰富的渔业资源。几千年来，渔船及捕鱼方法有了极大的变化，特别是在本世纪，由于采用了工业化捕鱼的先进技术，鱼的捕获量有了很大的增加。 　　根据捕鱼的种类和捕捞方法的不同，人们造出了各种各样的渔船。以网捕鱼的称为有网渔船，包括拖网渔船、围多渔船和刺网渔船；钓类渔船中有手钓渔船、机械化钓鱼船等；特种渔船有捕鲸船、捕海兽船、捕虾船等。