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《汽车节能技术基础》教学大纲 一、课程性质与任务 1．课程性质：本课程是车辆工程专业的专业选修课。 2．课程任务：本课程要求学生了解汽车节能综述、替代能源汽车、汽车发动机节能技术、汽车底盘节能技术、汽车车身节能技术、汽车燃润油合理选用及汽车运用节能知识。 二、课程教学基本要求 本课程介绍与汽车节能有关的基础知识，使学生了解国内外汽车节能技术的发展现状；汽车节能的潜力；重点理解汽车节能的基本原理、途径和方法；对国内外最新的汽车节能理论、节能技术及节能装置有一定认识。 成绩考核形式：末考成绩（闭卷考试）（70%）＋平时成绩（平时测验、作业、课堂提问、课堂讨论等）（30％）。成绩评定采用百分制，60分为及格。 三、课程教学内容 第一章 绪论 1.教学基本要求 让学生了解能源与环境、节能基本原理、节能技术评价、汽车节能的评价指标和方法。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解能源与环境德的能源定义、能源现状、汽车的能源消耗、环境污染；节能的定义、节能的内容、节能基本理论；节能技术评价的生命周期评价方法、经济性评价方法、能源效率评价；汽车节能的定义、汽车节能评价和方法、汽车节能影响因素和途径等相关概念。 3.教学重点和难点 教学重点是节能基本原理、节能技术评价、汽车节能的评价指标和方法。教学难点是汽车节能的评价指标和方法。 4.教学内容 第一节 能源与环境 1.能源定义 2.能源现状 3.汽车的能源消耗 4.环境污染 第二节 节能基本原理 1.节能的定义 2.节能的内容 3.节能基本理论 第三节 节能技术评价 1.生命周期评价方法 2.经济性评价方法 3.能源效率评价 第四节 汽车节能的评价指标和方法 1.汽车节能的定义 2.汽车节能评价和方法 3.汽车节能影响因素和途径 第二章 汽车发动机节能技术 1.教学基本要求 让学生了解发动机节能影响因素、提高发动机充气效率、汽油机稀薄燃烧技术、废气涡轮增压发动机、汽油机燃油喷射与点火系统电子控制、柴油机燃油喷射系统电子控制、替代燃料汽车动力系统。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解影响发动机热效率的因素、影响发动机轻量化的因素；减少进气系统的流动损失、减少整个进气管道的流动阻力、减少对新鲜充气量的加热、减少排气系统的阻力、合理地选择配气相位；均质稀薄燃烧技术、分层燃烧技术；涡轮增压器的基本构造和原理、径流式涡轮的性能、压气机的性能、涡轮增压器和发动机的匹配、涡轮增压器匹配的调节、新型涡轮增压系统；电子控制汽油喷射的基本概念、微处理器控制的点火系统；柴油机燃油喷射系统电子控制的组成和工作原理、替代燃料汽车动力系统。 3.教学重点和难点 教学重点是发动机节能影响因素、提高发动机充气效率。教学难点是废气涡轮增压发动机。 4.教学内容 第一节 概述 第二节 发动机节能影响因素 1.影响发动机热效率的因素 2.影响发动机轻量化的因素 第三节 提高发动机充气效率 1.减少进气系统的流动损失 2.减少整个进气管道的流动阻力 3.减少对新鲜充气量的加热 4.减少排气系统的阻力 5.合理地选择配气相位 第四节 汽油机稀薄燃烧技术 1.均质稀薄燃烧技术 2.分层燃烧技术 第五节 废气涡轮增压发动机 1.概述 2.涡轮增压器的基本构造和原理 3.径流式涡轮的性能 4.压气机的性能 5.涡轮增压器和发动机的匹配 6.涡轮增压器匹配的调节 7.新型涡轮增压系统 第六节 汽油机燃油喷射与点火系统电子控制 1.概述 2.电子控制汽油喷射的基本概念 3.微处理器控制的点火系统 第七节 柴油机燃油喷射系统电子控制 1.直列泵电子控制燃油喷射系统的组成和工作原理 2.时间控制式的电控燃油喷射系统的工作原理 3.共轨燃油喷射系统的组成和工作原理 第八节 替代燃料汽车动力系统 1.天然气汽车 2.液化石油气汽车 3.醇类燃料汽车 4.氢气汽车 第三章 汽车底盘节能技术 1.教学基本要求 让学生了解变速器节能技术、发动机与传动系的匹配对燃料经济性的影响、汽车运用与燃料经济性的关系、汽车制动能量回收系统、低阻轮胎技术、动力转向技术、振动能量回收。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解变速器的类型与比较、发动机与传动系的匹配对燃料经济性的影响因素、最小传动比、变速器与主减速器传动比的匹配、发动机、变速器与主减速器传动比、发动机和传动系统的性能匹配、起-停系统；汽车技术状态与驾驶技术对燃料经济性的影响；汽车制动能量回收系统；低阻轮胎技术、动力转向技术、振动能量回收相关概念。 3.教学重点和难点 教学重点是变速器节能技术、发动机与传动系的匹配对燃料经济性的影响、车辆特性和设计方