国际货物运输20071328.ppt

第四章  国际货物运输 本章主要内容 国际货物运输方式 合同中的交货条款 运输单据 第一节 运输方式 一、海洋运输 海洋运输的特点：运量大，运费低，航道四通八达；速度慢，风险大。 海洋运输的方式： （1）班轮运输 （2）租船运输 国际贸易中最常用的运输方式 （一）班轮运输 liner transport 1、含义 又称“定期船运输” 按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序往返运输货物的船舶。 适合一般杂货和小额贸易货物运输 2、特点 四定：固定航线、固定航期、固定停靠港 口、固定费率 两管：管装、管卸 承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的提单背面条款为依据,并受国际公约制约 3、承运人责任期间： 杂货班轮：船舷至船舷或钩至钩 集装箱班轮：接受货物----交付货物 （二）租船运输 又称“不定期船运输” 租船人向船东租赁船只运输货物 航行时间、航线、停靠港口和运费都不固定，由双方临时议定 1、定程租船(Voyage Charter, Trip Charter) 简称“程租船” 按航程租赁 单程航次租船 来回航次租船 连续航次租船 船东负责将货物运至目的港，负责船舶的营运及费用 2、定期租船 Time Charter 简称“期租船” 按照一定的期限租赁船只，租期可长可短 在租船期间内，租船人可掌握并调度船只 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费等由租船人承担 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间具有适航性而产生的费用由船东承担 3、光船租船(Bare Boat Charter) 期租船的一种 船东不负责提供船员，只是将船交给租方使用 由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜 在租船市场上较少采用 海洋运输运费 （一）班轮运费 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liner’s freight tariff) 计算的。 班轮运费=基本运费+附加费用 1、基本运费 确定基本费率的两种运价表 A 单项费率运价表（标出每一个商品的运费） B 等级费率表(20个等级，常用） 基本运费的计算标准： （1）按货物的毛重（重量吨，W—1公吨或长吨） （2）按货物的体积（尺码吨，M—1立方米或40立方英尺) 重量吨和尺码吨统称运费吨(Freight Ton) （3）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （4）按货物的FOB总值（A.V.) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费（per unit) 8）临时议定运价(open rate) 这是指有些大宗低值货物而言。此类货物容易装卸，不规定运价，采取临时议价，收取较低运费。 此外，有些货物是按重量、体积、价值三者中收费多者计取，以 “W／MorA．V．”表示； 还有些是先按体积或重量再按货价加起来收费，以W／MPlusA．V．”表示之。 除此之外，有时由于某些特殊的或临时性的因素需加收附加费，以弥补其在航运中的额外开支或损失。 2、附加费 附加费用一般以基本运费的一定百分率计收,也有以每运费吨若干金额为基础计收的。 超重附加费 超长附加费 直航附加费 转船附加费 港口拥挤附加费 港口附加费 燃油附加费 选择港附加费 绕航附加费 班轮运费的计算方法 采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率 采用等级费率表时，基本步骤如下： 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准； 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费 最后乘以总运费吨 从价运费：FOB货值乘以规定的百分率 运费的计算公式为： 运费=基本运费率?（1+各种附加费率） ?应计费数量 运费=[基本运费率?（1+各种附加费率） +各种附加费的金额] ?应计费数量 例如：我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头，毛重为8公吨， 尺码为10立方米。求该批货物的总运价。 解：1·正确地译出商品名称“Fruit Juice” 2·从运价本中的“货物分级表” （Classification　of Commodities) 查出水果汁为８