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连杆孔中心线平行度测量计算方法研究
· 机械研究与应用 ·2012年第5期(总第121期) 研究与分析
连杆子L中心线平行度测量计算方法研究
张文睿 ,张保成
(中北大学,山西 太原 030051)
摘 要:以发动机连杆大小头孔 中心线平行度为研究对象,分析 了现有测量方法存在 的不足。设计 出一种使用电涡
流传感器直接测量孔 内壁,获得该截面实际形状位置,并拟合出圆心。通过测量不同截面获得该孔的实际中
心线位置,并计算得到两条中心线的平行度误差值。该测量方法可以适用于各类通孔、盲孔中心线的确定、孔
中心线平行度误差测量。
关键词 :连杆 ;平行度 ;电涡流传感器 ;测量方法
中图分类号:TH123 文献标识码:A 文章编号:1007—4414(2012)05—0027—03
Calculation method researchon theparallelmeasuremen~ ofconnectingrodcenterline
ZhangWen-rui,ZhangBao-chen
(NorthuniversityofChina,TaiyuanShanxi 030051,China)
Abstract:Theshortcomingsoftheexistingmeasurementmethodsareanalyzedbasedontheparallelofconnectingrodcenter-
line,A way isfoundthatcanmeasuredifferentsection,andthentheactualcenterlinepositionoftheholeisgot.Aftercalculat-
ing.theparallelism erroroftwocenterlinesarealsogot.Themeasuremethodcanbeappliedtothedeterminationaboutthe
centrelineofallkindsofthroughhole,blindholeandtheparallelism errormeasurementofthecentreline.
Keywords:connectingrod;parallelism ;eddycurrentsensor;measurementmethods
1 引 言 为基准,另一轴线理论上应处于平行于该轴线距离 X
连杆作为发动机的核心传力部件,承受交变载 的准确位置。而给出的允许误差,即以该理论值为圆
荷,工作条件恶劣。其大小头中心孔轴线的平行度, 心的一个圆柱空间 。另一孔轴线的实际位置处于
直接影响活塞销与曲轴中心线的平行度 以及与汽缸 该圆柱空间内即认为是满足设计精度要求的。
中心线的垂直度 ,影响发动机动力、经济性和使用寿 2.2 现有平行度测量方法
命 。现阶段常见的连杆检测方法大都用心轴延伸 目前 ,测量连杆孔平行度大部分是通过心轴模拟
出连杆孑L,通过千分表测量两心轴的平行度来判定连 孔中心线进行检测。如图2所示 ,在连杆两孔中心穿
杆孔的平行度 ,需要大量的人工操作和读数_2J。如 上心轴,用千分表测量连杆两孔和相互垂直的两个方
何能够更快速准确的测量平行度就显得尤为重要,本 向上的平行度误差,基准轴线和被测轴线 由心轴模
文开展了相关测量方法的研究工作。 拟 J。将基准心轴调整到两端等高,测量两轴线在
2 连杆两子L中心线平行度测量基本原理 共面内的平行度,需使零件稍作摆动,当指示器出现
2.1 孔中心线平行度要求
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