道路沥青加热装置控制系统探究.pdfVIP

学兔兔 第2期(总第177期) 机 械 工 程 与 自动 化 NO．2 2013年4月 MECHANICAL ENGINEERING 8L AUT0MATI()N Apr． 文章编号：1672-6413(2013)02-0139-02 道路沥青加热装置控制系统探究 姚泽光，杨士敏，徐蛟龙 (长安大学工程机械学院，陕西 西安 710064) 摘要：道路沥青在使用过程中有严格的温度要求，采用合理的加热装置是保证道路沥青质量要求的前提。介 绍了沥青加热系统的结构及沥青加热设备控制系统。其中。加热装置的控制系统是整个加热设备的核心基 础．合理的控制系统不仅能够使热沥青温度满足要求，且很好地保护了沥青的路用性能，避免其过分老化， 从而提高施工质量。 关键词：道路沥青；加热装置；控制系统 中图分类号：TP273 文献标识码：A 0 引言 油气混合气，并且经点火装置点燃，释放热量。火管主 在道路建设中，沥青不止单纯作为胶结料使用，而 要是燃烧后热气的通道，由于燃料燃烧使其温度增高， 是必须要与砂石料混合在一起，在砂石表面形成一层 为了更合理地利用热量，可以将火管设置到沥青脱水 黏膜，使松散的砂石材料黏结在一起，形成板体，达到 罐中，对沥青进行加热或保温。由于沥青的工作温度 一 定的强度。沥青是一种温感性较强的材料，只有在 一 般比较高，因此在沥青流动管道和沥青加热罐周围 一 定的温度下，才有较好的流动性，才能与松散的石料 都进行保温处理，以提高其保温性能，降低散热量。常 混合在一起，起到黏结的作用。因此，在进行混合料生 用的保温材料有膨胀珍珠岩、玻璃丝或岩棉纤维板等， 产时必须对沥青进行加热，使之达到一定的温度，更好 其导热性比较差，可以减少热量的散失。沥青脱水罐 地与砂石料结合，形成沥青薄膜，增加石料间的黏结力。 主要用来除去沥青中渗入的水分，防止沥青的加热质 沥青加热方式多种多样，但根据其加热原理可分 量及物化性能下降。在脱水过程中，脱水温度应控制 为热传导、热对流和热辐射3种。热传导和热对流主 在i00℃～120℃范围内进行，并通过搅拌，使水蒸气 要是根据热量由高温向低温物体传导，达到加热的目 迅速蒸发、排放，完成脱水过程。沥青加热罐是沥青加 的；热辐射是利用红外线或微波等先进手段进行沥青 热的最后工序，也是最重要的程序，由于沥青在高温下 加热，其主要是增加分子问的相对运动使其达到加热 存放时间过长，会改变和影响沥青的物化性能，从而影 的目的。目前主要的加热方式有明火加热、重燃油加 响沥青路面工程的施工质量，因此必须严格控制加热 热、水加热、导热油加热、红外加热等。其加热方式不 和存放时间，尽可能快地使沥青加热到所要求的温度。 同，但加热过程中控制系统大致一样，最主要的便是温 度的控制。本文主要介绍了沥青加热系统的控制过 — — 程，并进行相应的理论分析。 副 哐H热H火管H H ＼ ] ． 1 沥青加热系统结构 炉／ —— L．4 吾菊 — — — — — — — 、—／ —————1—————一 沥青加热系统主要由加热炉、沥青脱水罐、沥青加 I成品沥青罐}．_——