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铁路发电车微机监控装置总体方案设计及关键技术研究
学兔兔
l 匐 似
铁路发电车微机监控装置总体方案设计
及关键技术研究
The overall scheme design and key technoIogies of microcomputer
monitoring device for railway generator car
罗世民
LUO Shi．min
(华东交通大学 轨道交通学院，南昌330013)
摘 要：本文分析了目前铁路发电车采用继电器一接触器控制与仪表监测系统存在可靠性差、维
修工作量大及工作人员的劳动强度高等问题 ，提出基于日本三菱电机公司的Control＆
Communication Link(CO-Link)的铁路发电车微机监控系统的总体方案设计，并以系统中供
配电装置为例，对CC—Link总线技术设计等关键技术的提供了解决方案。该系统可实现对发
电车柴油发电机组、供电系统与冷却风机的自动监测，降低设备故障率，减轻工作人员的劳动
强度，为CC—Link现场总线技术在其他领域的应用提供了参考。
关键词：铁道车辆；发电车；CC-Llnk；微机监控
中图分类号：TP336 文献标识码：B 文章编号：1 009-01 34(201 2)09(上)-0097-04
Doi：1 0．3969／J．issn．1 009-01 34．201 2．9(上)．32
0 引言 开 始
资料显示，目前我国铁路空调列车供电的主要 l l J
柴油机运行数 侠配电系统数 冷却风机数据
方式是由安装在车上的三台300KW柴油发电机组， 据采集与处理 据采集与处理 采集与处理
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向列车提供600KW的电能 (一台机组备用)的柴 油 油 油 供 供 供 冷 冷
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油机发电站，即发电车供电¨ 。当前，柴油发电机 运 冷 润 负 负 功 风 波
转 却 滑 载 载 盛 机 面
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