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小型挖掘机履带架通用焊接工装的设计
生 产 制 造
综合篇
小型挖掘机履带架通用焊接
工装的设计
Desi gn of univ ers al j o intin g dev ice for cr aw ler fram e on
s mall-typ e excav at ors
刘芝豹/LIU Zh i- b ao
(徐州徐工特种工程机械有限公司,江苏 徐州 221151)
从工装的互换性、通用性及制造经济性等角度出发,介绍通用焊接工装在小型挖掘机履带架制造中
[摘 要]
的应用和推广。
[关键词]挖掘机;履带架;焊接工装;焊接变形
小型履带式挖掘机履带架系结构件拼焊、
组焊而成,在实际生产过程中,被焊工件在焊
接后均会产生一定的变形,并在内部存在一
定的残余应力。焊接应力和变形直接影响焊
件的形状和尺寸,变形严重时甚至会产生局
部撕裂现象;另外,变形还对整体结构的加工
造成一定困难,并且还需要增加矫正变形和
机械加工的成本,造成不必要的浪费。履带架
图 履带架结构
又分为左右件,在普通焊接工装设计中,常将 1
1-下导块;2-上导板;3-前弯板;4-U形梁;5-马达座;6-加强筋
左右件分别设计工装,这些工装不仅占据大
量空间,制造及维护也非常繁琐,而且像工装平 方便,使用的设备小,工序成本相对较低,但是
台这样的部件还要重复设计、制造,投入成本高。 对定位焊夹具精度和焊接变形的控制要求较高;
通用工装的设计及应用,可以很好地解决以上问 另一种方法是各零部件组对定位焊→焊接→总成
题,现以我公司开发的EC40型挖掘机履带架焊 件机加工,其特点是需大型机加工设备,工序成
接为例,介绍通用工装的应用和推广。 本较高,但形位公差和尺寸公差易于控制。
我们采用第一种方法制造履带架,制造过程
1 工艺介绍与设计思路
中要严格控制组对工装的精度,并要保证组对定
图1所示为4吨级挖掘机下车架的履带架,长 位焊和焊接过程中的履带架变形量符合技术要求
1935mm,宽354mm,高282mm。由下导块、上 的规定,否则容易产生马达座下导块、上导板加
导板、前弯板、U形梁、马达座等部分组成。 工面与基准E的尺寸超差,或者马达座加工面对
目前国内生产厂家制作履带架的方法主要有 基准E的平行度1.5、对基准D的垂直度1.5的
两种,一种是马达座、履带梁等部件机加工→组 超差。其后果将直接导致挖掘机装配后,行走过
对定位焊→焊接,其特点是各散件单独加工装夹 程中驱动轮与轨链节发生偏差,即驱动轮啃磨轨
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02 CONSTRUCTION MECHANIZATION
2007
生 产 制 造
综合篇
链,引起不正常磨损,影响行
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