汽车某覆盖件工艺及拉延模设计-烟台大学毕业论文.docVIP

目录 概论 1.1 课题背景及意义 1.1.1 课题的来源 1.1.1 课题的意义 1.2 国内汽车覆盖件模具的现状及发展 1.2.1 汽车覆盖件简介 1.2.2 模具CAD三维参数设计 产品结构分析及工艺方案的确定 2.1 产品的结构分析 2.2 工艺分析 2.2.1 工艺方案的确定 2.2.2 工序流程图（DL图）的设计 2.3 拉延件的设计 2.3.1 拉延件的冲压方向 2.3.2 工艺补充部分的设计 2.3.3 压料面的设计 2.3.4 拉延筋的设计 工艺计算及主要参数的确定 3.1 毛坯确定 3.1.1 毛坯的尺寸 3.1.2 毛坯的材质 3.1.3 材料利用率 3.2拉延力的计算 3.2.1 拉延凸模压力的计算 3.2.2 拉深压边力的计算 3.3压边圈压力的计算 3.4卸料力的计算 3.5凸、凹模间隙的确定 3.6拉延模具的行程计算 3.6.1 拉延工作行程 3.6.2压边圈行程 3.6.3顶杆行程 3.6.4导板行程 3.7压力机的确定 3.8模具闭合高度的确定 拉延模结构设计 4.1拉延模介绍 4.1.1拉延模类型 4.1.2拉延模压边形式 4.1.3拉延模材料 4.1.4拉延模铸件结构 4.2拉延模的导向方式 4.2.1凸模与压边圈 4.2.3导板 4.2.2压边圈与凹模 4.3下模结构设计 4.3.1凸模结构 4.3.2下模座及组件 4.4上模结构设计 4.5压边圈设计 4.5.1压边圈强度 4.5.2压边圈尺寸 4.6排气孔的设计 4.7 其他组件的设计 4.8拉延模总装配设计 4.8.1总装配图 4.8.2爆炸图 第5章 拉延件质量分析 5.1制件的质量分析 5.2基于Autoform的模拟仿真 第6章基于UG的模具参数化建模 6.1 分模设计 6.2 其他组件的详细设计 6.3 模具的工作原理 致谢 参考文献 第1章 概论 1.1课题背景及意义 1.1.1课题背景 此次设计产品依托于所在烟台泰利汽车模具制造有限公司A130项目，产品名称：左/右侧围内板后侧延伸板；产品编号：5401657/58-0EU。该产品为某轿车专用零部件，本课题主要对产品工艺流程中第一道工序（OP10）拉延模进行设计分析。 课题制件图如下： （拉延件图） 1.1.2 课题的意义 本次课题的意义在于：通过设计参与模具设计、制造、生产的整个流程，更深地了解汽车覆盖件模具；专业知识与实践的结合应用；了解熟悉公司的设计规范；加强员工之间的合作意识；熟悉对三维相关软件的应用；发现设计中常出现的问题，进一步学习专业知识，解决问题。 1.2 汽车覆盖件模具的发展 1.2.1 汽车覆盖件简介 汽车覆盖件多是尺寸大、形状复杂的三维曲面，不能用简单的数学解析来表达，利用薄金属板料制成的异形体表面和内部零件，如驾驶室的顶盖、车门内板、前围、后围、侧围等，覆盖件组装后构成了车身或驾驶室的全部外部和内部形状，它既是外观装饰性的零件，又是封闭薄壳状的受力零件按功能和部位分类，可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类 （图） 1.2.2 汽车覆盖件模具的发展 汽车覆盖件模具市场需求旺盛，因此许多企业加大了技术改造力度，一些新建企业也快速发展，使汽车覆盖件模具的生产能力大为提高在汽车产量和车型近年来快速发展的同时模具企业积极采用新技术，努力改善企业管理来提高自身的综合素质和核心竞争力向技术要效率，向管理要效益的汽车模具企业在规模、计算机应用、数控加工机床、调试设备等主要硬件上与国际水平差距正在快速缩小，一汽模具制造有限公司、东风汽车模具有限公司、天津汽车模具有限公司汽车覆盖件模具生产技术主要表现在下几个方面（1）装备水平三轴至五轴的高速加工机床、大型龙门式加工中心和数控铣多轴数控激光切割机（2）设计和加工技术提高的CAE软DYNAFORM、AUTOFORM，能参与冲压工艺的全过程，在分析内容的广泛性、实用性、精确性方面都有显着的实现CAD/CAE/CAPP/CAM一体化（3）模具水平提高在DL图设计冲压工艺分析方面标准化结构、标准件、曲型性结构的运用及其在此基础上的灵活处理，已使模具结构复合程度高、结构布局合理、使用可靠得到满足 第2章 产品的结构分析及工艺方案的确定 2.1 产品的结构分析 产品零件的的三维图如下： （产品零件图） 该制件的结构特点是：平面法兰、斜壁、轮廓形状不规则、底部有局部形状，制件边缘有孔，底部平面上有孔结构，又因为该件为左右为