08991102张晓东开题报告.docVIP

南开大学滨海学院 本 科 生 毕 业 论 文（设 计）开题报告 中文题目：物流企业第三方与第四方物流服务的整合策略 学 号： 姓 名： 张晓东 年 级： 2008级 专 业： 物流管理 系 别： 经济管理系 指导教师： 刘凤义 完成日期： 2011年11月 南开大学滨海学院本科毕业论文（设计）开题报告 1、目的及意义（含国内外的研究现状分析） （一）目的及意义 目前在整个物流企业里面，第三方和第四方物流共存。通过社会分工，第三方物流具备了专业化的成本优势，但缺乏对整个供应链进行运作的战略性能力，从而导致很难进一步降低企业的运营成本。第四方物流虽然克服了第三方物流的某些缺点。但由经营环境与合作伙伴的复杂性和不确定性所带来的高额交易成本，往往导致资源闲置与浪费。第四方物流是有领导力量的物流提供商，而第三方物流是物流专业的重要形式，能够为企业客户提供相对于企业的全局最优服务，将二者结合起来发挥各自的优势，就会产生更大的优势。 因此，对于研究第三方与第四方物流服务的整合是很有意义的，也是很有必要性的。第三方物流蓬勃发展的态势受到广泛地关注，但它在实践中还存在不足之处，并且越来越不能满足客户的需求，正因为如此才产生了第四方物流的理念。第四方物流是对供应链提出解决方案和对社会物流资源进行整合，而第三方物流是进行实际物流操作，二者并不是“你死我活”的关系，可以紧密合作，相互促进，在供应链内部可以创造一个关系融洽，和谐发展的利益共同体。这对于未来物流企业的发展起到关键性的作用。 （二）国内外研究现状 第三方物流在国外蓬勃发展，欧洲，美国及日本等发达国家的物流水平高，物流管理和物流技术日臻完善。作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已经占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，日本约为80%；同时，欧洲有24%，美国有72%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流。 我国的物流业被欧美国家称为“阳光尚未照耀的黑土地”。在我国当前经济快速增长的环境下，物流需求市场潜力巨大，物流业发展空间广阔。20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。中国第四方物流发展较晚，2009年3月以前，中国物流咨询公司在网络搜索中可见者寥寥，但在2009年3月以后，各种冠以物流咨询的公司的企业如雨后春笋中涌现出来。出现这种状况的原因主要在于国家出台的十大产业振兴规划，其中物流产业振兴规划作为唯一的服务业规划被提上日程，随后，全国各地的物流园区规划和设计风起云涌，因此，各个物流咨询公司都有做物流园区规划的业务范围。 目前，在国内做第四方物流的公司，也被称作物流咨询公司主要有：埃森哲咨询，上海天睿，法布劳格咨询，亿博物流咨询，上海欧麟咨询，杭州通创咨询，青岛海尔咨询，大连智丰咨询，香港威裕咨询，大库咨询，时代连商等等。 第三方与第四方物流的整合是一个趋势，但是相关研究和文献较少。国内外的学者对第四方物流进行了大量的研究：:宋华的《整合供应链的服务商—第四方物流》一文中，在与第三方物流对比中总结了第四方物流的功能特点；陈建清、刘文煌、李秀的《第四方物流中决策支持及物流方案的优化》提出了第四方物流决策支持系统的初步框架；吴玮等通过对第四方物流概念、功能、运作模式的分析探讨，研究了第四方物流的核心竞争力；陈铭、倪卫红的《第四方物流的运作模式及其核心竞争力研究》中对第四方物流供应链体系的特证进行了探讨；韩立清的《外包、供应链集成与第四方物流》对第三方物流的特点和缺点进行了系统归纳，认为这些不足正好可以通过第四方物流的发展来加以弥补等等。国外有关文献对第四方物流的研究分为两类:一类同国内的研究类似，也主要局限在定性的对其概念、定义、分类、作用、功能、与第三方物流的区别与联系、未来发展趋势等方面，如 Ephraim Schwartz 的《The logistics handoft》，Simon Roberts 的《Fourth party politics》等等；另一类对第四方物流的研究多侧重于它对于社会资源的整合、对具有不同竞争优势