桂林旅游业的基本产业现状评估精选.doc

第四章　桂林旅游业的基本产业现状评估基本产业是指与旅游者直接发生联系并为之服务、支撑旅游业生存和发展的行业，主要包括旅行社业、住宿业、餐饮业、交通运输业、游览娱乐业、旅游商贸行业等。 4．1．交通等基础设施的服务能力　　对交通状况与旅游业发展的对比分析表明旅游交通对旅游业的发展作出了应有的贡献。 4．1．1．旅游交通系统???????? 旅游交通的发展概况 表4-1? 1999年交通基础设施概况 站场 运营班次 线路里程 线路 密度 通达状况 运送旅客能力 民用航空 1个机场 500余 架次/周 国内航线39,299 km ～ 直达国内33个、港澳和国际5个城市 500万 人次/年 铁路 路局直管站 7个； 客运大站 2个 广西区内1对/天； 省际 15对/天 238 km 0.86 km/百km2 直达国内 16个城市 桂林北站 5,000 人次/天 　汽车-公路 2个大型客货站 市区100多班次/天辖县20-33班次/天 国道和省道1,087.35 km 其他公路4,129.24 km 18.77 km/百km2 直达市内各个县城、主要景点及区内各主要城市 可达周边各省主要城市 2,000-3,000 人次/天 漓江水运 漓江3个码头 市区8个城市旅游码头 游船30-50班次/天 118km ～ ～ 500万 人次/年 资料来源：根据桂林市志（上）·交通志、桂林市交通战略发展规划、桂林市城镇体系规划、有关局/科统计资料及规划组的调查访谈记录等整理。 　　经过多年的建设，桂林市交通基础设施发展较快（表4-1）。桂林现已开辟国内航线67条(其中6条为地区航线)，每周共有500多架次飞机起降，每周可输送游客近6万人次。通过增加包机、加班机等方式，每周可增加一倍多的运力。全市现有旅游营运车辆1,122辆，总座位数27,000座，其中涉外旅游车586辆（超大巴94辆、大巴111辆、中巴218辆、小巴163辆），内事旅游车536辆（超大巴41辆、大巴35辆、中巴379辆、小巴81辆）。每天有16对、32列客车到站，常规发送旅客能力为每天5,000人次左右。到1999年，全市初步形成适应经济社会和旅游发展要求的交通基础设施体系。各种交通方式年对外运送游客能力总计可达1,2000-1,500万人次，可以直接抵达的国内外主要城市达40多个。这些基础设施从根本上保证了旅游者抵达和离开桂林的要求，基本上做到了“进得来、出得去”。同时，市域内公路和漓江水运的建设也得到了极大的改善，基本上做到了“散得开”，保证了旅游者在桂林的游赏活动。 　　在旅游车船运具及旅游交通企业方面，桂林也得到了较大的发展，基本满足了旅游发展的需要（表4-2、表4-3）。在旅游交通运营市场秩序方面，旅游交通企业数量比较适中，经营项目比较齐全，合法经营状况较好，整个交通市场运营基本正常。 表4-2 ?1999年交通运具（车船）概况 其中： 涉外 内宾 旅游汽车 40座以上超大巴 94 41 32－39座大巴 111 35 13－31座中巴 218 379 12座以下小巴 163 81 合计：1,122辆 586辆 536辆 游船 小类 数量 座位 漓江游船 178艘 14,800个座位 其中： 涉外9,000座位 内宾5,800座位 市内游览船只 67艘 ～ ～ 合计 245艘 14,800座位 码头 漓江码头 3个 市区内码头 8个 涉外出租车 165台 资料来源：市旅游局交通管理科、交通局统计资料。 表4-3? 1999年旅游交通企业概况 类型 数量 从业人数 运营能力和状况 旅游包机公司 2家 20人 按照旅游团需求进行预定 旅游专列 1对 柳州铁路局管理 广州－柳州: 37/38次 漓江游船公司 家数 游船数 座位数 客车数 座位数 合计 27家 112艘 12,887座 259辆 8,299座 旅游汽车公司 15家 车辆876辆 10,400座位 涉外旅游汽车企业 18家 车辆700多辆 汽车租赁企业 4家 车辆50辆 自行车租赁 50户 ～ ? 资料来源：市旅游局交通管理科、交通局、工商局统计资料。 ? 　　总之，旅游交通使旅游者能够比较方便快捷地进入桂林，在桂林各个景点景区之间能够比较容易地进行旅行，在游览完成之后也可以按时返回居住地。 ? ???????? 旅游交通的收入一直占旅游总收入的第一位。 ? 　　从旅游交通收入在旅游总收入中的比重来看，1983－1997年旅游交通收入364,350万元，占旅游总收入853,191.28万元的42.70%，最高年份占68.86%（1984年）、最低年份也占31.65%（1997年）（表4-4）。总体来看，旅游交通收入是第一位的旅游收入，交通