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第 54卷 第4期 汽 轮 机 技 术 Vo1．54No．4 2012年 8月 TURBINE TECHNOLOGY Aug．2012 一 起 由于轴系振动传递所诱发的 汽轮发电机组故障分析 杨永久，杨建刚 (东南大学火电机组振动国家工程研究中心，南京 210096) 摘要：某汽轮发电机组 1号轴承振动超标，通过对振动进行测试和分析，发现 1号瓦振动过大并不是由于汽轮机本 身所引起的。结合机组启停过程振动变化和振型图分析，发现 1号轴承振动实际上是由于发电机振动传递所诱发 的。通过发电机平衡，解决了汽轮机前轴承振动。这种由于轴系振动传递所诱发的汽轮发电机组故障现象值得重视。 关键词：振动；故障诊断；动平衡 ． 分类号：TK268．1 文献标识码 ：A 文章编号：1001-5884(2012)04-0309-02 VibrationFaultDiagnosisofA TurboGeneratorUnitCaused byVibrationTransmissionAlongShaft YANGYong-jiu，Y．ANGJian-gang (NationalEngineeringResearchCenterofTurbo—generatorVibration，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China) Abstract：LargevibrationoccurredinNo．1bearingofaturbo—generatorunit．Bythedetailed vibrationmeasurementand analysis，wefoundthatthevibrationwasnotcausedbyturbineitself．Basedonthefurtheranalysisaboutvibrationmode characteristicsandvibrationchangeduring131nupprocess，itwasdeducedthatthevibrationwascausedbygeneratorand vibrationtransmissionalongtheshaft．Bygeneratorhigh speedbalanceinfield，wesolvedturbinevibration successfully． Thiskindofvibrationphenomenoncausedbyabnormalvibrationtransmissionistobeconsideredinfaultdiagnosis． Keywords：vibration；faultdiagnosis；dynamicbalance 表 1 空负荷和满负荷下各测点振动 tzm／。 0 前 言 某钢铁公司焦化余热发电车间5号机组的汽轮机型号 为N15—3．43—1，发电机型号为 QF—K15—2。轴系 由汽轮 机转子和发电机转子组成 ，每个转子由两个轴承支撑，其中2 (1)定速后 1号、3号 、4号轴承水平振动较大。 号、3号轴承共用一个轴承座。机组轴系结构如图1所示。 (2)1号瓦和3号瓦水平振动相位反向，3号瓦和4号瓦 水平振动相位反向。 (3)带负荷过程中，轴系各测点振动相位变化不大，但振 动幅值变大，幅值变大的原因主要是其中的工频分量变大。