冲击-气膜冷却孔排列方式对流动和换热的影响.pdfVIP

第 56卷 第 3期 汽 轮 机 技 术 V0I_56 No．3 2014年 6月 TURBINETECHNOLOGY Jun．2014 冲击 一气膜冷却孔排列方式对流动和换热的影响 付丽鹏 ，王 磊 ，李宇峰 (1哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046； 2哈电集团现代制造服务产业有限公司，哈尔滨 150046) 摘要：采用SST湍流模型对冲击孔和气膜孔附近的局部换热特性进行了数值模拟，研究了某型高压导叶不同 “冲击 一 气膜”组合方式对流动和换热的影响。结果表明：减小气膜出流对冲击冷却的削弱作用 ，能够同时促进冲击冷却 和横向对流流动对冲击靶面的换热作用。叶片内部采用倾斜的冲击孑L结构，冲击射流能在叶片内表面产生较大面 积的冷却区域。综合考虑 “冲击 占优”和 “反向横流对流换热”，能够获得最为合理的 “冲击一气膜”组合冷却结构。 关键词 ：冲击冷却；气膜冷却 ；涡轮；叶片 分类号：TK123 文献标识码：A 文章编号：1001-5884(2014J03-0189-03 TheEffectofImpingement—film CompositeCoolingHolesArrangement onFlow andHeatTransferofTurbineBlade FULi-peng ，WANGLei，LIYu—feng (1HarbinTurbineCompanyLimited，Harbin150046，China； 2HarbinElectricCorporationModem ManufacturingServiceIndustry，Harbin150046，China) Abstract：Thelocalheattransfercharacteristicsneartheimpactholeand film holeweresimulatedwithSST turbulence mode1．Theeffectsofflow andheattransferwithdifferent”shock—film”combinationinahigh—pressurewanes．Theresults showsthat：reducing the gasfilm weakeningeffecton impingementcooling，Cna also promote the heatexchna geof impingementcoolingandhorizontal convectiveon impactofthetargetsurface．Oblique impactholesayeinblade．Jet impingementcoolingcanproducealargeraeaonbladesurface．Consideringtheimpactof”shockdominant”and”reverse cross—flow heatconvection”．cangetthemostreasonable”impingement-film”combinedcoolingstructure． Keywords：impingementcooling；flim coo ling；turbine；blade 涡轮叶片前缘膜。但是对于涡轮前缘冲击 一气膜冷却排列 0 前 言 方式对流动和换热的影响研究较少。本文设计了3种不同 的冲击一气膜冷却孔的排列方式 ，包括冲击孔与气膜冷却孔 燃气涡轮叶片的工作温度高于材料的耐热温度，必须对 不同的相对位置以及冲击孔不同的开设角度 ，采