大功率汽轮机再热第一级固粒冲蚀的数值研究.pdf

第 54卷 第 5期 汽 轮 机 技 术 Vo1．54No．5 2012年 l0月 TURBINETECHN0L0GY Oct．2012 大功率汽轮机再热第一级固粒冲蚀的数值研究 张 莉，郑玉婷 (上海电力学院，上海 200090) 摘要：以某600MW汽轮机再热第一级叶栅为研究对象，采用欧拉 一拉格朗 日法，数值模拟了其叶栅通道内固体颗 粒的运动特性，研究了固体颗粒的运动规律 ，分析了固体颗粒对静叶片、动叶片的冲蚀特点。 关键词 ：汽轮机；再热第一级；固体颗粒 ；冲蚀；数值模拟 分类号 ：TK262 文献标识码： 文章编号：1001-5884(2012)05-0321-03 TheNumericalResearchontheSolidParticleErosioninFirstStage intheMediatePressureCylinderoftheSteam Turbine ZHANGLi．ZHENG Yu．ting (ShanghaiUniversityofElectricPower，Shanghai200090，China) Abstract：Thefirststageinthemediatepressurecylinderofone60OMW steam turbinewasresearchedinthepaper．Using theEuler—Lagrangemethod，theflow characteristicofsolidparticlesinthecascadechannelswasnumericalsimulated．The lawofmotionofthesolidparticlesinthecascadechannelswasanalyzed．Andtheerosioncharacteristiconthenozzleblade androtatingbladecausedbysolidparticleswasalsoanalyzed． Keywords：steam turbine；firststageinthemediatepressurecylinder；solidparticles；erosion；numericalsimulation 别，因此固体颗粒在汽轮机叶栅通道内部的流动规律仍存在 0 前 言 许多需要进一步研究的地方。本文采用数值模拟方法对一 台大功率汽轮机再热第一级内的固体颗粒流动特性进行了 在追求高效节能发展高参数大容量机组的过程中，固体 分析，为今后寻求有效措施减小固体颗粒的冲蚀积累数据。 颗粒对汽轮机叶片的冲蚀现象越来越受到人们关注” J。 近些年，大功率汽轮机检修时，时常发现调节级及再热第一 1 数值模拟的计算方法 级叶片被磨损的现象 ，尤其 以喷嘴叶片上的磨损更为严重。 究其原因，是锅炉受热面高温氧化产生的氧化皮剥落下来后 汽轮机再热第一级内蒸汽与固体颗粒混合介质的流动 形成坚硬固体颗粒，随后被蒸汽流带人到下游 ，造成对汽轮 属于气固稀相流，本文采用欧拉一拉格朗日法对蒸汽和固体 颗粒的运动进行分析，即将水蒸气视为连续介质，采用欧拉 机这些部位的颗粒冲蚀。有关汽轮机叶片材料冲蚀性的进 一 法处理，对固体颗粒视为离散介质，采用拉格朗日法处理。 步研究表明，汽轮机叶片材料的冲蚀与固粒的撞击速度及