接触分析在汽轮机隔板强度计算中的应用.pdf

第56卷 第 1期 汽 轮 机 技 术 Vo1．56No．1 2014年2月 TURBINETECHN0L0GY Feb．2014 接触分析在汽轮机隔板强度计算中的应用 董成龙，孙 涛，王晓放，杨凤珍 (大连理工大学 能源与动力学院。大连 116024) 摘要：介绍了传统经验公式Wahl法和 目前普遍采用的有限元数值计算方法，指出在对汽轮机隔板强度进行有限元 计算时，设定合理准确的边界条件至关重要。通过对某汽轮机厂的实际隔板模型进行计算对 比，表明在处理隔板 的支承情况时，采用接触分析有限元法能更准确地计算隔板体的挠度和应力。 关键词：汽轮机隔板；Wahl法；接触分析有限元法；挠度 分类号：TK263．2 文献标识码：A 文章编号：1001—5884(2014)01-0006．-03 ApplicationofContactFEMontheStrengthCalculationofSteamTurbineDiaphragms DONGChenglong，SUNTao，WANGXiao-fang，YANGFeng—zhen (DalianUniversityofTechnologySchoolofEnergyandPower，Dalian116024，China) Abstract：Asthesteam turbinesdeveloptothedirectionoflargecapacityandhighparameter，thereliabilityofstema turbine diaphragmsisincreasinglydrawingattention．ThispaperhasabriefintroductiontoWahlmethodandnumerical computation methodusuallyusedatpresent．In theprocedureofcalculatingsteam turbinediaphragm’Sstrength，definingreasonable boundaryconditionsisveryimportantaccordingtotherealworkingstatus．Anactual diaphragm modelfrom oneTurbine Worksisanalyzed inthispaper，provingthatcontactFEM，used tosimulateitssupporting conditions，canobtainmore precisedeflectionandstressresultsofthediaphragm body． Keywords：steam turbinediaphragm；W ahlmethod；contactFEM ；deflection 在汽轮机隔板槽中，汽轮机工作时，在两侧压差的作用下，隔 O 前 言 板被压紧在隔板槽的一侧，隔板槽并不是绝对刚性，它会发 生一定量的弹性变形。本文应用ANSYS软件，对某汽轮机 隔板是汽轮机的重要部件，工作中承受着两侧蒸汽的压 厂的实际隔板进行了计算，通过对比研究两种隔板外环处边 力差，若没有足够的强度和刚度 ，会导致过大的应力和变形， 界条件的计算结果，表明边界条件对隔板的应力和变形有较 严重时甚至出现动静相碰等重大安全事故。尤其是随着大 大的影响。把隔板在隔板槽中的支承情况视作接触问题来 容量、高参数机组的大量使用，汽轮机隔板的安全性引起人 处理的数值计算，能更准确模拟隔板的支承情况。 们更大的重视，对其强度计算的准确性也提出了更高的要 求。