汽轮机围带整圈自锁型调节级叶片的装配研究.pdfVIP

第56卷 第 5期 汽 轮 机 技 术 Vo1．56No．5 2014年 1O月 TURBINE TECHNOLOGY Oct．2014 汽轮机围带整圈自锁型调节级叶片的装配研究 王姣菊，邵建伟，王志滨，陈国垮，秦曙光，张军辉 (杭州汽轮机股份有限公司，杭州 310022) 摘要：对汽轮机具有新型结构的围带整圈自锁型调节级叶片的装配工艺进行详细论述。主要通过配磨叶片围带及 止振片方法，使叶片满足装配间隙要求 ，从而实现工作状态下叶片围带整圈 自锁。 关键词：整圈自锁 ；叶片；装配；配磨 分类号：TK266 文献标识码 ：A 文章编号：1001-5884(2014)05-0398-03 StudyonAssemblyofIntegralShroudedBladesofGoverningStageforSteam Turbine WANGJiao-jv，SHAOJian-wei，WANGZhi—bin，CHENGuo—zheng，QINShu-guang，ZHANGJun—hui (HangzhouSteamTurbineCompanyLimited，Hangzhou310022，China) Abstract：Thispaperexpoundstheassemblyofthenew integralshroudedbladeofgoverningstage．Primarilythroughmatch grindingshroudsofbladesanddamperpieces，wecanmakebladesmeettherequirementsoftheassemblyclearance．Thus shroudsofbladescanbeself-lockedintegrally inrunningconditions． Keywords：integralshrouded；blade；assembly；matchgrinding 0 前 言 大型氮肥装置驱动合成气压缩机用工业汽轮机具有进 汽参数高，功率、转速高，抽汽压力高，抽汽量大，双调节级结 构等特点。其中一级调节级采用了具有枞树型叶根及 围带 整圈自锁型结构的新型叶片。然而对于此类叶片的装配，在 国内尚属首例。 围带整圈自锁型调节级与常规调节级相 比，装配方法上 大相径庭 ，且装配精度要求更高。对叶根轮槽装配问隙以及 图 1 围带整圈 自锁型调节级 叶片围带间隙都有严格要求，因此装配困难大大增加。本文 mm，叶根与轮缘底端间隙s：的值是0．25mm～0．35mm、主承 对新型调节级叶片的装配进行分析研究 ，很好 的解决了问 压面的背面间隙Js值是0．1mm～0．2mm，相邻叶片轮槽问不 题 同的5、Js：组合对应不同的叶片围带间隙值 s。．s。、Js测量 部位如图2所示。为了满足叶片围带的过盈量要求 ，必须严 1 装配原理 格控制装配间隙。 间隙测量部位 围带整圈自锁型调节级如图1所示。在装配时，利用叶 根和轮缘问隙，使叶根径向辐射线相对轮缘径向辐射线偏置 一 个小角度 ，从而使节距略微偏大的叶片围带间产生一定问 隙、相互不干涉 ，以便装配。调节级整圈装配完成 ，处于工作 状态时，在离心力和温度载荷作用下叶片 自动回正，且节距 略微偏大的围带间相互挤紧产生一定的过盈量，实现 自锁。 2 装配要求