汽轮机高温空气快速冷却特性研究.pdfVIP

第52卷 第 4期 汽 轮 机 技 术 Vo1．52No．4 2010年 8月 TURBINE TECHN0L0GY Aug．2010 汽轮机高温空气快速冷却特性研究 钟世青，楼 波，王 芳 (华南理工大学 电力学院，广州 510640) 摘要 ：利用高温空气快速冷却汽轮机具有可观的经济效益。应用新型的温度、流量可调的快速冷却空气生产设 备——高温空气发生装置，生产高温空气用于冷却汽轮机。并以某300MW汽轮机为例 ，利用 Matlab计算了汽缸冷 却过程方案 ，分析了冷却分段间隔、汽缸与冷却空气温差和冷却空气流量等控制参数对冷却时间的影响，进而得出 在许用应力条件下最优快速冷却曲线。 关键词：汽轮机；快速冷却；新型高温空气发生装置；数值计算 分类号：TK263 文献标识码：A 文章编号：1001—5884(2010)04-0277-04 ResearchonQuicklyCoolingSystemwithHotAirofSteamTurbine ZHONGShi—qing，LOUBo，WANGFang (SchoolofElectricPower，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，China) Abstract：Quicklycoolingwithhotairobligedpassingthroughthesteampathaftershuttingdowncanproduceconsiderable economiceffect．A new equipmentwasappliedtomanufactureakindofhotair，whichthetemperatureandflowrateofhot aircanbeadjusted．Makinga300MW steamturbineasanexample，thesteamforcedcoolingprocesswasanalyzedbased ontheMatlabsoftware．Throughresearchingtheinfluenceoftemperatureandflowrate，itreachesapositiveforcedcooling waythatcanreducecoolingtimeandcomplywiththecoolingrequirement． Keywords：steam turbine；quicklycooling；hotairproducer；simulation 根据冷却空气与通流部分蒸汽流向的异同，快速冷却又 0 前 言 可分为逆流冷却和顺流冷却。顺流冷却因空气已在阀门及 导汽管中吸热，温度已升高，因此 比较安全，且操作简单 ，成 大型汽轮机汽缸外部都带有绝热性能良好的保温层 ，使 为大部分国内大机组采用的方法 J。 汽缸保温同时减少汽缸内外温差，但在检修停机的自然冷却 1．2 高温空气发生装置 过程中又会使汽缸散热困难 ，冷却时间过长。大型汽轮机 自 高温空气发生装置如图1所示。该系统主要包括燃气 然冷却停机揭缸一般需要5—7天以上时间，若实施快速冷却， 输送装置、燃烧装置 、引风装置和控制系统。控制系统测温 热电偶设置在高温空气腔室内，可编程控制器分别与燃气调 时间可缩短到2天左右，这无疑大大提高了机组的使用率。 节阀与测温热电偶连接 ；另一可编程控制器分别与流量计2、 快速冷却可以分