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第55卷 第6期 汽 轮 机 技 术 V01．55No．6 2013年 l2月 TURBINE TECHNOLOGY Dec．2Ol3 考虑转捩影响的压气机叶型流动特性数值模拟 张 猛 (海军装备部驻沈阳地区军事代表局，沈阳l10031) 摘要：通过采用在SST湍流模型基础上发展形成的y—Re转捩模型对某型可控扩散叶型进行了变冲角的数值模 拟研究 ，并与试验结果和LES计算结果进行了比对。结果表明，SST 一Re转捩模型对叶型型面静压分布的模拟 较为准确 ；在负冲角流动状态下对叶型的气动性能模拟比LES的结果更为贴近试验实际所得，但在正冲角流动状 态下的模拟结果仍有提高的空问。 关键词：转捩；压气机；叶型 ；流动特性；数值模拟 分类号：TK472 文献标识码 ：A 文章编号：1001—5884(2013)06-0434-02 NumericalSimulationofFlowCharacteristicsofCompressor AirfoilsBasedonTransitionModel ZHANGMeng (MilitaryRepresentativeBureauoftheNavalArmamentDepartment(ofChinesePLA) ResidentinShenyangRegion，Shengyang，l10031，China) Abstract：Inthispaper，一Re transitionmodeldevelopedontheSSTturbulencemodelisusedinthenumericalsimulation studiesofacertaintypeofcontrolleddiffusionairfoilsaboutitsvariableincidenceflow characteristic，andcomparedtothe resultsoftheLESandexperiments．Theresultsshow that，SST —Re transitionmodelforsimulationofblade-surfacestatic pressuredistribution is more accurate；underthe inflow conditions ofnegative incidence，the airfoil aerodynamic performanceis closerto the actualexperimentresultthan theLES simulation，butnotthepositive incidence infl ow conditions． Keywords：transition；compressor；airfoil；flow characteristic；numericalsimulation 了动量厚度雷诺数Re的输运方程，通过 比较当地局部变量 0 前 言 来判断转捩，被称为 y—Re转捩模型。 Menter和 langtry的 一Re转捩模型的建立是基于转捩 黏性流动中，层流向湍流的转捩过程 自其 1983年 由雷 临界动量厚度雷诺数与 自由流的湍流强度和压力梯度之间 诺发现至今 ，已受到广大学者的广泛关注。尤其在燃气轮机 的经验公式，同时利用输运特性，充分考虑 自由流对边界层 内，转捩是普